Obudowa łożysk turbosprężarki 166148 S2ESL-113 do CAT 3116 – zamiennik
Obudowa łożysk turbosprężarki 166148 S2ESL-113 do CAT 3116. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk turbosprężarki 166148 S2ESL-113 to część zamienna przeznaczona do silnika CAT 3116, stosowanego m.in. w modelu CAT 325B. Produkt klasyfikowany jest jako element aftermarket, a przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z dokumentacją pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 166148
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbosprężarki: S2ESL-113
- Wskazane zastosowanie: Caterpillar CAT 325B, silnik CAT 3116
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować każdy element z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Caterpillar > CAT > CAT 325B > CAT 3116
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik CAT 3116 oraz model CAT 325B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 166148 i kod silnika w dokumentacji serwisowej. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, porównaj model turbosprężarki S2ESL-113 z konfiguracją pojazdu. Sprawdź stronę montażu oraz wariant silnika, aby uniknąć pomyłki z podobnymi elementami. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dostawcę.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 166148 S2ESL-113 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM oraz szczegółów logistycznych, takich jak waga brutto czy specyfikacja opakowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 166148 w dokumentacji serwisowej silnika CAT 3116. Sprawdź stronę montażu oraz konfigurację turbosprężarki, aby uniknąć pomyłki z podobnymi elementami. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 166148 S2ESL-113 w modelu B2B, dostosowanym do potrzeb warsztatów i firm regenerujących. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części do silników CAT 3116. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych w Polsce oraz na rynkach zagranicznych.
Nasze wsparcie techniczne obejmuje weryfikację dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części 166148, kodu silnika oraz danych pojazdu CAT 325B. Dzięki temu potwierdzimy zgodność konfiguracji turbosprężarki z Twoim zapotrzebowaniem. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej kontroli, dlatego nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować poprawność wyboru przed wysyłką.
FAQ produktu
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika CAT 3116 i modelu CAT 325B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 166148, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S2ESL-113. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź zgodność z dokumentacją pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
