Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki HX40W nr 3531641 – zamiennik do CUMMINS 6CTAA 325HP

Obudowa sprężarki HX40W nr 3531641 do zestawów pompowych CUMMINS 6CTAA 325HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3531641 Modele HX40W Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki HX40W nr 3531641 to element zastępczy przeznaczony do silników CUMMINS 6CTAA 325HP. Produkt ten służy do regeneracji układów doładowania w zestawach pompowych Armstrong 4600F, wymagając weryfikacji numeru części przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki HX40W nr 3531641 to element zastępczy przeznaczony do silników CUMMINS 6CTAA 325HP. Produkt ten służy do regeneracji układów doładowania w zestawach pompowych Armstrong 4600F, wymagając weryfikacji numeru części przed zakupem.

  • Numer części: 3531641
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: HX40W
  • Wskazane zastosowanie: ARMSTRONG FLUID TECHNOLOGY > Series 4600F horizontal split-case diesel fire-pump sets > 6x5x15NF > F Fire pump > CUMMINS 6CTAA 325HP
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ARMSTRONG FLUID TECHNOLOGY > Series 4600F horizontal split-case diesel fire-pump sets > 6x5x15NF > F Fire pump > CUMMINS 6CTAA 325HP

Wskazane zastosowanie obejmuje zestawy pompowe Armstrong 4600F (konfiguracja 6x5x15NF) z silnikiem CUMMINS 6CTAA 325HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3531641 oraz kod silnika w swojej dokumentacji technicznej. Brak numery referencyjnych OEM w źródle oznacza konieczność porównania konfiguracji turbosprężarki HX40W z istniejącym układem. Sprawdź, czy obudowa sprężarki odpowiada wymiarom i połączeniom w Twoim zastosowaniu.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy sprężarki HX40W nr 3531641 zaleca się weryfikację stanu układu smarowania. Należy sprawdzić przepływ oleju oraz czystość przewodów zasilających i powrotnych, aby uniknąć zanieczyszczeń w nowym elemencie. W kontekście silnika CUMMINS 6CTAA 325HP warto ocenić stan dróg dolotowych i wydechowych pod kątem osadów. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie konfiguracji mechanicznej istniejącej turbosprężarki z nową obudową. Techniczne wsparcie LeadTurbo pomaga zweryfikować dopasowanie przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki HX40W nr 3531641 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika CUMMINS 6CTAA oraz wskazane zastosowanie w zestawach Armstrong 4600F. Zespół techniczny pomaga potwierdzić zgodność konfiguracji przed zakupem hurtowym lub naprawczym.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów obudowy sprężarki HX40W nr 3531641 wymaga uwzględnienia specyfiki zastosowań przemysłowych. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, zalecamy kontakt z zespołem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia parametrów logistycznych przed finalizacją zamówienia hurtowego. Przy planowaniu regeneracji zestawów Armstrong 4600F, warto zweryfikować dostępność powiązanych elementów uszczelniających oraz sprawdzić, czy w dokumentacji technicznej silnika CUMMINS 6CTAA 325HP nie występują dodatkowe wymagania dotyczące montażu. Dzięki wsparciu w weryfikacji dopasowania, nabywcy B2B mogą uniknąć błędów przy doborze części zamiennych do konkretnych konfiguracji pomp pożarniczych.

FAQ produktu

Często zamawiane są łącznie z uszczelkami, śrubami mocującymi oraz kompletem uszczelnień dla układu dolotowego i wydechowego. Warto sprawdzić stan wałka i łożysk przed montażem.

Należy sprawdzić przepływ oleju, stan przewodów zasilających i powrotnych oraz ewentualne zanieczyszczenia. Upewnij się, że układ smarowania jest czysty przed instalacją nowej obudowy.

Zaleca się weryfikację stanu kolektora wydechowego i dolotowego pod kątem osadów lub uszkodzeń. Czyszczenie tych elementów przed montażem obudowy HX40W może wpłynąć na wydajność układu.

Nie. Zastosowanie wskazuje na zestawy 6x5x15NF z silnikiem CUMMINS 6CTAA 325HP. Należy zweryfikować konkretny numer części i konfigurację silnika przed zamówieniem.

Nazwy Series 4600F horizontal split-case diesel fire-pump sets i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Series 4600F horizontal split-case diesel fire-pump sets.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 3531641, kod silnika CUMMINS 6CTAA, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki HX40W w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne