Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 53311013078 K31-3769XLAKB 20 20 do MAN D2866LF25 413HP

Obudowa sprężarki 53311013078 (K31-3769XLAKB 20 20) do silnika MAN D2866LF25 413HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53311013078 Modele K31-3769XLAKB 20 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5331-101-3031
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 53311013078 (model K31-3769XLAKB 20 20) to element zastępczy przeznaczony do silnika MAN D2866LF25 413HP. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM, w tym 5331-101-3031, oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53311013078
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: K31-3769XLAKB 20 20
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2866LF25 413HP
  • Numery referencyjne OEM: 5331-101-3031
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji komponentu. Przed dokonaniem zamówienia należy porównać numer części 53311013078 oraz referencję OEM 5331-101-3031 z dokumentacją techniczną posiadanego silnika MAN D2866LF25. Weryfikacja tych parametrów pozwala potwierdzić, czy obudowa sprężarki odpowiada wymaganiom konkretnego zespołu napędowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN D2866LF25 413HP

Obudowa sprężarki 53311013078 jest oznaczona jako zastosowanie zamienne dla silnika MAN D2866LF25 413HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 5331-101-3031 oraz konfigurację turbosprężarki K31-3769XLAKB 20 20. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Porównaj kod silnika i rocznik produkcji z dokumentacją techniczną pojazdu, aby upewnić się, że komponent odpowiada wymaganiom Twojego zespołu napędowego.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 53311013078 jest elementem zastępczym przeznaczonym do silnika MAN D2866LF25 413HP. Przed montażem zweryfikuj numer referencyjny OEM 5331-101-3031 oraz konfigurację turbosprężarki K31-3769XLAKB 20 20. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Porównaj kod silnika i rocznik produkcji z dokumentacją techniczną pojazdu, aby upewnić się, że komponent odpowiada wymaganiom Twojego zespołu napędowego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 53311013078 w modelu K31-3769XLAKB 20 20 dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, w tym 5331-101-3031, oraz konfigurację silnika MAN D2866LF25 413HP przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty lub warsztatu.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów obudowy sprężarki 53311013078 wymaga uwzględnienia specyfiki logistycznej. Ponieważ waga brutto wynosi 0 kg, a opakowanie jest oznaczone jako N/A, zalecamy kontakt z naszym zespołem w celu potwierdzenia aktualnych warunków wysyłki międzynarodowej oraz dostępności cen ilościowych. Przed finalizacją zamówienia B2B, techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania obejmuje porównanie numeru referencyjnego OEM 5331-101-3031 z dokumentacją silnika MAN D2866LF25 413HP. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji komponentu i zapewnia, że wybrana obudowa sprężarki K31-3769XLAKB 20 20 odpowiada konkretnym wymaganiom warsztatu lub floty.

FAQ produktu

Objawy mogą obejmować spadek mocy, nieprawidłowe ciśnienie doładowania lub widoczne uszkodzenia mechaniczne obudowy. W przypadku silnika MAN D2866LF25 413HP i turbosprężarki K31-3769XLAKB 20 20, zweryfikuj stan komponentu przed decyzją o wymianie.

Gdy uszkodzenia obejmują wałek, łożyska lub inne elementy wewnętrzne, wymiana całego zespołu może być bardziej opłacalna. Dla modelu K31-3769XLAKB 20 20, ocena techniczna powinna uwzględniać koszt regeneracji vs. nowego zespołu.

Produkt jest oznaczony jako zastosowanie zamienne dla tego silnika. Należy jednak zweryfikować numer referencyjny OEM 5331-101-3031 oraz konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

W danych źródłowych wskazano numer referencyjny 5331-101-3031. Jest to wskazówka do weryfikacji; przed zakupem porównaj ten numer z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53311013078, kod silnika MAN D2866LF25, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM (w tym 5331-101-3031) oraz konfigurację turbosprężarki K31-3769XLAKB 20 20. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne