Obudowa sprężarki 53271232313 K26 – zamiennik do MAN LE 2000
Obudowa sprężarki 53271232313 (K26) do MAN LE 2000. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, silnik oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 53271232313 K26 to element zastępczy przeznaczony do silników MAN D0824LFL01 w pojazdach MAN LE 2000. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM 53271232222 w dokumentacji pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 53271232313
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: K26
- Wskazane zastosowanie: MAN LE 2000, silnik MAN D0824LFL01
- Powiązana referencja OEM: 53271232222
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części 53271232313 z dokumentacją pojazdu oraz zweryfikować powiązaną referencję OEM 53271232222. Parametry takie jak waga brutto czy pakowanie są podane jako N/A lub 0, co wymaga potwierdzenia przez dostawcę przed logistyczną realizacją dostawy.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN LE 2000 > MAN D0824LFL01 02 04-10
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy MAN LE 2000 z silnikiem MAN D0824LFL01. Obudowa sprężarki 53271232313 (K26) jest elementem zamiennym, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem.
- Sprawdź numer części 53271232313 w dokumentacji serwisowej.
- Porównaj powiązaną referencję OEM 53271232222 z numerem w fabrycznej specyfikacji.
- Zweryfikuj kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu.
Te kroki pomagają uniknąć błędów przy doborze części zamiennych do układów wydechowych i dolotowych.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki 53271232313 (K26) jest elementem zamiennym, dlatego parametry techniczne należy traktować jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź zgodność geometrii otworów montażowych oraz średnicy króćców z istniejącym układem dolotowym w silniku MAN D0824LFL01. Porównaj numery referencyjne OEM, w tym 53271232222, z dokumentacją serwisową pojazdu MAN LE 2000. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki lub specyfiki zastosowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Prześlij numer części oraz kod silnika, aby otrzymać wsparcie w doborze właściwego elementu do Twojej floty lub warsztatu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 53271232313 K26 w ramach oferty B2B. Dla nabywców hurtowych i warsztatów dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. W przypadku wątpliwości co do dopasowania do silnika MAN D0824LFL01, nasz dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji. Prześlij numer części 53271232313 oraz powiązaną referencję OEM 53271232222, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem MAN LE 2000 przed złożeniem zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53271232313, kod silnika, zastosowanie pojazdu (MAN LE 2000), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. 53271232222) i konfigurację turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
