Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło sprężarki 5327-123-2313 do MAN LE 2000 (K26)

Koło sprężarki 5327-123-2313 do turbosprężarki K26. Wskazane zastosowanie: MAN LE 2000. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5327-123-2313 Modele K26 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 5327-123-2313 do turbosprężarki K26, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach MAN LE 2000. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5327-123-2313
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: K26
  • Wskazane zastosowanie: MAN LE 2000, MAN D0824LFL01 02 04-10
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 5327-123-2313 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym układem napędowym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN LE 2000 > MAN D0824LFL01 02 04-10

Wskazane zastosowanie koła sprężarki 5327-123-2313 obejmuje silniki MAN LE 2000 oraz konfiguracje MAN D0824LFL01 02 04-10. Te dane traktuj jako powiązaną referencję do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w swojej dokumentacji technicznej. Upewnij się, że koło sprężarki K26 odpowiada wymaganiom Twojego konkretnego układu napędowego. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby sprawdzić zgodność przed finalizacją transakcji B2B.

Uwagi techniczne

Koło sprężarki 5327-123-2313 jest elementem mechanicznym turbosprężarki K26. Przed montażem zweryfikuj geometrię otworów chłodzenia wodą oraz ich rozmieszczenie w porównaniu z dokumentacją techniczną silnika MAN LE 2000. Sprawdź zgodność ciśnienia roboczego zaworu wydechowego z parametrami układu. Dla kompletności zestawu regeneracyjnego zaleca się weryfikację liczby i wysokości łopatek pierścienia dyszy. Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg, co ułatwia planowanie logistyki. W przypadku wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem, aby potwierdzić specyfikację przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło sprężarki 5327-123-2313 do turbosprężarki K26 w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić indywidualnie. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić numer części, kod silnika MAN oraz zastosowanie pojazdu. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko błędnej rezerwacji i przyspieszysz proces regeneracji lub naprawy układu turbodoładowania.

Dla działów zakupów flotowych oraz firm regeneracyjnych kluczowe jest zapewnienie ciągłości dostaw. Przy planowaniu zapasów uwzględnij wagę brutto 0,5 kg oraz brak danych o opakowaniu w źródle, co może wymagać indywidualnego ustalenia warunków wysyłki. Przed złożeniem zamówienia hurtowego rekomendujemy weryfikację numeru części 5327-123-2313 oraz kodu silnika MAN D0824LFL01 02 04-10 w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych wejściowych brak jest numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie MAN LE 2000 wyłącznie jako powiązaną referencję do weryfikacji. Nasze wsparcie techniczne pomoże zweryfikować zgodność koła sprężarki K26 z Twoim konkretnym układem napędowym, co pozwala uniknąć błędnych rezerwacji i przyspieszyć proces naprawy.

FAQ produktu

Porównaj geometrię otworów chłodzenia na kole sprężarki z dokumentacją techniczną Twojej turbosprężarki K26. Sprawdź, czy rozmieszczenie i średnice otworów odpowiadają wymaganiom układu chłodzenia w MAN LE 2000.

Zweryfikuj ciśnienie robocze zaworu wydechowego w kontekście całego układu turbosprężarki. Koło sprężarki 5327-123-2313 jest częścią zespołu, więc upewnij się, że pozostałe elementy, w tym siłownik lub mechanizm sterujący, są zgodne z ciśnieniem roboczym silnika MAN.

Pomiar liczby i wysokości łopatek pierścienia dyszy wymaga porównania z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną. Dla koła sprężarki 5327-123-2313 zaleca się sprawdzenie tych wymiarów przed montażem, aby zapewnić prawidłową pracę układu.

Waga brutto tego produktu wynosi 0,5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu dla zamówień B2B.

Wskazane zastosowanie obejmuje MAN LE 2000 oraz silniki MAN D0824LFL01 02 04-10. Przed zamówieniem należy zweryfikować dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki K26 w swoim pojeździe.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-123-2313, kod silnika (np. MAN D0824LFL01 02 04-10), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne