Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 434804-0001 GT2538C do Mercedes-Benz Sprinter 412 D

Obudowa sprężarki 434804-0001 do turbosprężarki GT2538C. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 412 D (OM602). Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 434804-0001 Modele GT2538C Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 23.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 23.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 434804-0001 do turbosprężarki GT2538C, przeznaczona do zastosowania zamiennego w Mercedes-Benz Sprinter 412 D z silnikiem OM602. Produkt aftermarket dla warsztatów i firm regenerujących, wymagający weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 434804-0001
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: GT2538C
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 412 D, silnik OM602
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: brak w danych źródłowych
  • Dostępność zdjęcia: brak

Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem i silnikiem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 412 D z silnikiem OM602 (1997, 122 KM). Jest to informacja pomocnicza do wstępnej identyfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy sprężarki 434804-0001 należy zweryfikować:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 D > BENZ OM602 1997 122HP
  • numer katalogowy zamontowanej turbosprężarki,
  • kod silnika i rocznik produkcji,
  • konfigurację układu wydechowego i dolotowego,
  • numery referencyjne OEM (jeśli dostępne w dokumentacji pojazdu).

Zastosowanie ma charakter zamienny (aftermarket). W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności z konkretnym egzemplarzem, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu porównania parametrów geometrycznych i montażowych.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki 434804-0001 do turbosprężarki GT2538C zaleca się weryfikację luzu osiowego i promieniowego wału zgodnie z dokumentacją techniczną. Niewłaściwe luzy mogą prowadzić do uszkodzenia łożyskowania. Należy sprawdzić materiał uszczelek (O-ring) na połączeniach olejowych i wodnych, dobierając elementy odporne na temperaturę i medium robocze. Przed instalacją zweryfikuj moment dokręcania oraz kierunek gwintu nakrętki koła sprężarki. Wszystkie parametry techniczne należy porównać z zaleceniami producenta dla konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 434804-0001 w modelu GT2538C dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM602 oraz konfigurację pojazdu przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla warsztatów, firm regenerujących i działów zakupów flotowych, które wymagają precyzyjnej identyfikacji zamiennika aftermarket.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, obudowa sprężarki 434804-0001 o wadze brutto 1,5 kg ułatwia kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej. Brak szczegółowych danych dotyczących opakowania (N/A) wymaga weryfikacji warunków transportu bezpośrednio z dostawcą. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zaleca się ponowne porównanie numeru katalogowego z dokumentacją pojazdu oraz sprawdzenie, czy w konkretnym egzemplarzu nie występują rozbieżności w konfiguracji układu dolotowego. Takie podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza proces regeneracji w warsztatach.

FAQ produktu

Przy montażu obudowy sprężarki 434804-0001 do turbosprężarki GT2538C zaleca się weryfikację luzu osiowego i promieniowego wału zgodnie z normami technicznymi producenta. Niewłaściwe luzy mogą prowadzić do uszkodzenia łożyskowania. Zawsze porównuj wartości z dokumentacją techniczną konkretnego zastosowania.

Obudowa sprężarki 434804-0001 jest wskazana do zastosowania w Mercedes-Benz Sprinter 412 D z silnikiem OM602. Jest to zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer katalogowy i konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe, aby potwierdzić dopasowanie.

Waga brutto obudowy sprężarki 434804-0001 wynosi 1,5 kg. Informacja ta dotyczy pojedynczej sztuki produktu. Opakowanie nie jest szczegółowo opisane w danych źródłowych (N/A).

Przy instalacji obudowy sprężarki 434804-0001 należy zweryfikować materiał uszczelek (O-ring) na połączeniach olejowych i wodnych. Zaleca się stosowanie uszczelek odpornych na temperaturę i medium robocze zgodnie z zaleceniami dla turbosprężarek GT2538C. Sprawdź stan uszczelnień przed montażem.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 434804-0001, kod silnika (OM602), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Podane zastosowanie dotyczy Mercedes-Benz Sprinter 412 D. Sprawdź numery referencyjne OEM i powiązaną referencję w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne