Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 409518-0608 TO4B59 – zamiennik do KOMATSU WA350

Obudowa sprężarki 409518-0608 do turbosprężarki TO4B59. Wskazane zastosowanie: KOMATSU WA350 420-1, silnik S6D110. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 409518-0608 Modele TO4B59 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 22.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 22.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 409518-0608 do turbosprężarki TO4B59 stanowi element zastępczy przeznaczony do maszyn budowlanych, w tym KOMATSU WA350 z silnikiem S6D110. Produkt ten jest oferowany jako część zamienna aftermarket, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia:

  • Numer części: 409518-0608
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: TO4B59
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych źródłowych
  • Wskazane zastosowania: KOMATSU WA350 420-1 (S6D110), KOBELCO SK220 (MITSUBISHI 6D15CT), KOMATSU PC280 (EM280), KOMATSU WA350-1 (S6D110-1)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU WA350 420-1 > KOMATSU S6D110
  • KOBELCO > KOBELCO SK220 > MITSUBISHI 6D15CT
  • KOMATSU > KOMATSU PC280 > KOMATSU EM280
  • KOMATSU > KOMATSU WA350-1 > KOMATSU S6D110-1
  • MITSUBISHI

Wskazane zastosowania obejmują maszyny budowlane KOMATSU WA350 420-1 z silnikiem S6D110 oraz KOBELCO SK220 z silnikiem MITSUBISHI 6D15CT. Lista obejmuje również KOMATSU PC280 (EM280) i KOMATSU WA350-1 (S6D110-1). Te dane traktuj jako powiązane referencje do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia porównaj numer części 409518-0608 z numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Sprawdź również kod silnika i konfigurację turbosprężarki TO4B59, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki 409518-0608 zwróć uwagę na moment dokręcenia nakrętki koła sprężarki oraz kierunek gwintu, aby uniknąć uszkodzenia wałka. Warto zweryfikować luzy osiowe i promieniowe wałka w kontekście turbosprężarki TO4B59. Sprawdź również uszczelnienie zaworu regulacyjnego (wastegate flapper valve), ponieważ nierównomierne osadzenie może wpływać na pracę układu w silnikach S6D110 lub 6D15CT. Te parametry są kluczowe dla prawidłowej eksploatacji części zamiennych w maszynach budowlanych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 409518-0608 w modelu TO4B59 jako część zamienną aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań pojazdów, aby potwierdzić zgodność zamówienia z konkretnym sprzętem.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów części zamiennych do maszyn budowlanych wymaga precyzyjnej identyfikacji. Przy zamówieniach hurtowych obudowy sprężarki 409518-0608, zweryfikuj kod silnika (np. S6D110 lub 6D15CT) oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Waga brutto 2 kg ułatwia logistykę transportu. LeadTurbo zapewnia wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji, co minimalizuje ryzyko błędnych zamówień w flotach KOMATSU i KOBELCO.

FAQ produktu

Należy sprawdzić moment dokręcenia nakrętki koła sprężarki oraz kierunek gwintu, aby uniknąć uszkodzenia wałka. Dodatkowo warto zweryfikować luzy osiowe i promieniowe wałka w kontekście turbosprężarki TO4B59.

W danych źródłowych wskazano zastosowanie dla KOBELCO SK220 z silnikiem MITSUBISHI 6D15CT. Jest to wskazówka do weryfikacji. Przed zamówieniem porównaj numer części 409518-0608 z numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji pojazdu.

Przy wymianie obudowy sprężarki warto zweryfikować uszczelnienie zaworu regulacyjnego (wastegate flapper valve). Nierównomierne osadzenie zaworu może wpływać na pracę turbosprężarki w silnikach S6D110 lub 6D15CT.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 409518-0608, kod silnika (np. S6D110, 6D15CT), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania obejmują KOMATSU WA350 oraz KOBELCO SK220. Numery referencyjne OEM do weryfikacji nie są wprost podane w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne