Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core turbosprężarki TO4B59 (408105-0376) – zamiennik do KOMATSU S6D110-1

Core turbosprężarki TO4B59, nr części 408105-0376. Wskazane zastosowanie: KOMATSU S6D110-1. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 408105-0376 Modele TO4B59 Waga 4.00 kg
Numer zamiennika 408105-5376
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki TO4B59 o numerze 408105-0376 to element zamienny przeznaczony do silnika KOMATSU S6D110-1. Produkt służy do regeneracji układów doładowania w pojazdach KOMATSU WA350-1, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 408105-0376
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: TO4B59
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU S6D110-1
  • Waga brutto: 4 kg
  • Numery referencyjne OEM: 408105-5376
  • Dostępność zdjęcia: brak

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia na core 408105-0376 należy porównać podane numery referencyjne z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU WA350-1 > KOMATSU S6D110-1

Wskazane zastosowanie core 408105-0376 obejmuje silnik KOMATSU S6D110-1, stosowany w pojazdach KOMATSU WA350-1. Przed zakupem należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Kupujący powinien porównać numer części 408105-0376 z własną dokumentacją techniczną oraz sprawdzić powiązaną referencję OEM 408105-5376. Zalecamy również zweryfikowanie kodu silnika i rocznika pojazdu, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne jest właściwe dla konkretnego egzemplarza. W razie wątpliwości technicznych dotyczących geometrii montażu lub układu smarowania, prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności przed złożeniem zamówienia.

Uwagi techniczne

Core 408105-0376 ma wagę brutto 4 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Przed montażem zweryfikuj geometrię wspornika montażowego oraz kąt odpływu oleju, porównując dane z dokumentacją serwisową silnika KOMATSU S6D110-1. Sprawdź również wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju, aby zapewnić prawidłowe smarowanie. Numery referencyjne OEM, w tym 408105-5376, służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji i weryfikacji dopasowania. W razie wątpliwości technicznych dotyczących układu smarowania lub geometrii montażu, skontaktuj się z naszym działem wsparcia przed złożeniem zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 408105-0376 w cenniku B2B z możliwością negocjacji cen ilościowych dla warsztatów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z całego regionu. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika KOMATSU S6D110-1 przed zakupem. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennego.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga brutto 4 kg core 408105-0376 ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Przed złożeniem zamówienia na ten element zamienny do KOMATSU S6D110-1, zalecamy porównanie numeru części z własną dokumentacją oraz sprawdzenie powiązanej referencji OEM 408105-5376. W razie wątpliwości co do geometrii montażu lub układu smarowania, nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania. LeadTurbo oferuje ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw dla flot i firm regenerujących.

FAQ produktu

Przed montażem core 408105-0376 do silnika KOMATSU S6D110-1 należy zweryfikować specyfikację ogranicznika przepływu oleju. Zaleca się porównanie danych technicznych z dokumentacją serwisową pojazdu lub silnika, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.

Dla core TO4B59 (nr 408105-0376) kluczowe jest sprawdzenie geometrii odpływu oleju w kontekście montażu w KOMATSU WA350-1. Należy zweryfikować, czy kąt odpływu linii zwrotnej odpowiada wymaganiom konstrukcji silnika S6D110-1, aby uniknąć problemów z smarowaniem.

Przed zakupem core 408105-0376 do KOMATSU S6D110-1 sprawdź wymiary otworów montażowych i geometrię wspornika. Porównaj dane z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną silnika, aby upewnić się, że core pasuje do obudowy turbosprężarki.

Waga brutto core 408105-0376 wynosi 4 kg. Jest to standardowa waga dla tego typu komponentów, co ułatwia wysyłkę międzynarodową i magazynowanie w warsztatach naprawczych oraz firmach regenerujących.

Tak, numer 408105-5376 jest podany jako powiązana referencja OEM dla core 408105-0376. Należy jednak traktować go jako wskazówkę do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności z oryginałem. Zawsze sprawdzaj numery przed zamówieniem.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU S6D110-1. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 408105-0376, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 408105-5376. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne