Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa sprężarki 409518-0608 TO4B59 – zamiennik do KOMATSU WA350 420-1
Obudowa sprężarki 409518-0608 (TO4B59) do KOMATSU WA350 420-1. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 22.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki 409518-0608 (TO4B59) to element zamienny przeznaczony do silników KOMATSU S6D110, w tym w pojazdach KOMATSU WA350 420-1. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa sprężarki 409518-0608 (TO4B59) to element zamienny przeznaczony do silników KOMATSU S6D110, w tym w pojazdach KOMATSU WA350 420-1. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
- Numer części: 409518-0608
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: TO4B59
- Waga brutto: 2 kg
- Opakowanie: N/A
- Obraz produktu: Niedostępny
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
Wskazane zastosowania obejmują KOMATSU WA350 420-1 (S6D110), KOBELCO SK220 (MITSUBISHI 6D15CT) oraz KOMATSU PC280/EM280. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU WA350 420-1 > KOMATSU S6D110
- KOBELCO > KOBELCO SK220 > MITSUBISHI 6D15CT
- KOMATSU > KOMATSU PC280 > KOMATSU EM280
- KOMATSU > KOMATSU WA350-1 > KOMATSU S6D110-1
- MITSUBISHI
Wskazane zastosowania obejmują KOMATSU WA350 420-1 (silnik S6D110), KOBELCO SK220 (MITSUBISHI 6D15CT) oraz KOMATSU PC280/EM280. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy sprężarki 409518-0608 sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem i rocznikiem produkcji.
Uwagi techniczne
Przy montażu obudowy sprężarki 409518-0608 zaleca się weryfikację momentu dokręcania oraz kierunku gwintu nakrętki koła sprężarki. Należy również sprawdzić tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału, aby zapewnić prawidłową pracę turbosprężarki TO4B59. W przypadku układu zaworowego, warto skontrolować uszczelnienie klapy zaworu odpustowego. Te parametry techniczne są kluczowe dla niezawodności układu doładowania w silnikach S6D110 lub 6D15CT. Przed instalacją warto skonsultować się z technikiem w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 409518-0608 (TO4B59) w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do warsztatów i firm regenerujących w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed zakupem prosimy o podanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. To pozwala na precyzyjne potwierdzenie zgodności z konkretnym pojazdem, np. KOMATSU WA350 420-1 lub KOBELCO SK220. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i wsparcie techniczne.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 409518-0608, kod silnika (np. S6D110, 6D15CT), typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują KOMATSU WA350 420-1 oraz KOBELCO SK220.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
