Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус компресора турбокомпресора 409518-0608 TO4B59 для KOMATSU S6D110

Корпус компресора 409518-0608 (TO4B59) для двигунів KOMATSU S6D110 та MITSUBISHI 6D15CT. Післяринкова-запчастина. Обов'язково перевірте референсні номери OEM та застосування перед покупкою.

Тип Корпус компресора № деталі 409518-0608 Моделі TO4B59 Вага 2.00 kg Упаковка N/A
US$ 22.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 22.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Корпус компресора 409518-0608 (TO4B59) — це післяринкова-запчастина для заміни в турбокомпресорах двигунів KOMATSU S6D110 та MITSUBISHI 6D15CT. Цей елемент призначений для технічного обслуговування важкої техніки, зокрема KOMATSU WA350 та KOBELCO SK220, де важливо перевірити референсні номери OEM перед замовленням.

Ключові характеристики

Корпус компресора 409518-0608 (TO4B59) — це післяринкова-запчастина для заміни в турбокомпресорах двигунів KOMATSU S6D110 та MITSUBISHI 6D15CT. Цей елемент призначений для технічного обслуговування важкої техніки, зокрема KOMATSU WA350 та KOBELCO SK220, де важливо перевірити референсні номери OEM перед замовленням.

  • Номер деталі: 409518-0608
  • Тип продукту: Корпус компресора
  • Модель турбокомпресора: TO4B59
  • Застосування (орієнтир): KOMATSU WA350 420-1 (S6D110), KOBELCO SK220 (MITSUBISHI 6D15CT), KOMATSU PC280 (EM280)
  • Брутто-вага: 2 кг
  • Упаковка: Стандартна логістична упаковка (N/A)
  • Референсні номери OEM: Відсутні в даних, перевірте самостійно
  • Зображення: Не доступне

Ці параметри допоможуть ідентифікувати запчастину та підготувати запит до постачальника.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • KOMATSU > KOMATSU WA350 420-1 > KOMATSU S6D110
  • KOBELCO > KOBELCO SK220 > MITSUBISHI 6D15CT
  • KOMATSU > KOMATSU PC280 > KOMATSU EM280
  • KOMATSU > KOMATSU WA350-1 > KOMATSU S6D110-1
  • MITSUBISHI

Застосування корпусу компресора 409518-0608 (TO4B59) вказане як орієнтир для перевірки відповідності. Перед замовленням обов'язково звірте референсні номери OEM, код двигуна та модель техніки. Зазначені застосування включають:

  • KOMATSU WA350 420-1 (двигун S6D110)
  • KOBELCO SK220 (двигун MITSUBISHI 6D15CT)
  • KOMATSU PC280 (двигун EM280)
  • KOMATSU WA350-1 (двигун S6D110-1)
  • MITSUBISHI

Ці дані є референсними номерами для перевірки. Не вважайте це підтвердженою сумісністю. Перевірте конфігурацію турбокомпресора на вашій техніці та рік виробництва, щоб уникнути помилок при монтажі.

Технічні примітки

При роботі з корпусом компресора 409518-0608 (TO4B59) зверніть увагу на технічні параметри встановлення. Перед монтажем обов'язково перевірте момент затяжки та напрямок різьби гайки компресорного колеса, оскільки неправильні значення можуть призвести до виходу вузла з ладу. Також виміряйте осевий та радіальний люфт вала за допомогою щупів або мікрометра, щоб значення відповідали допустимим межах для моделі TO4B59. Перевірте щільність прилягання клапана відбійного регулятора (wastegate flapper) та вільний хід важеля. Ці кроки допоможуть уникнути тертя та зносу під час експлуатації турбокомпресора в двигунах KOMATSU S6D110 та MITSUBISHI 6D15CT.

Оптове постачання

Для оптових покупців LeadTurbo пропонує гнучкі умови постачання корпусу компресора 409518-0608 (TO4B59). Ми забезпечуємо доступні ціни для обсягових замовлень та організовуємо міжнародну доставку по Україні та за кордоном. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності: перед оформленням замовлення зверніться до нас для звірки референсних номерів OEM, коду двигуна та моделі техніки. Це допоможе уникнути помилок при монтажі запчастини для KOMATSU, KOBELCO або MITSUBISHI.

FAQ продукту

Для корпусу компресора 409518-0608 (TO4B59) критично важливо перевірити специфікації моменту затяжки та напрямку різьби гайки компресорного колеса відповідно до інструкції виробника турбокомпресора. Невірні параметри можуть призвести до виходу з ладу вузла.

При монтажі корпусу компресора 409518-0608 необхідно виміряти осевий та радіальний люфт вала за допомогою щупів або мікрометра. Значення мають відповідати технічним допустимим межах для моделі TO4B59, щоб уникнути тертя та зносу.

Перед встановленням корпусу компресора 409518-0608 перевірте щільність прилягання клапана відбійного регулятора (wastegate flapper). Відсутність щілини та вільний хід важеля є необхідними умовами для коректної роботи турбокомпресора в двигунах KOMATSU S6D110.

Зазначене застосування включає KOBELCO SK220 з двигуном MITSUBISHI 6D15CT. Однак це орієнтовна інформація. Перед замовленням обов'язково звірте референсні номери OEM та конфігурацію турбокомпресора на вашій техніці.

Брутто-вага корпусу компресора 409518-0608 становить 2 кг. Інформація про специфічну упаковку (N/A) вказує на стандартну логістичну упаковку для запчастин. Для оптове постачання-замовлень уточнюйте деталі пакування при оформленні.

KOMATSU та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується KOMATSU.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте: номер деталі 409518-0608, код двигуна (S6D110, 6D15CT, EM280), модель техніки (WA350, SK220, PC280), рік виробництва та референсні номери OEM. Застосування вказане як орієнтир для перевірки відповідності.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.