Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki TO4B59 408105-0376 – Zamiennik do KOMATSU S6D110-1

Core turbosprężarki TO4B59 (408105-0376) do zastosowania zamiennego w KOMATSU S6D110-1. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Nr części 408105-0376 Modele TO4B59 Waga 4.00 kg
Numer zamiennika 408105-5376
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki TO4B59 o numerze 408105-0376 to element zamienny przeznaczony do silnika KOMATSU S6D110-1. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 408105-0376
  • Typ produktu: Core (CHRA)
  • Model turbosprężarki: TO4B59
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU WA350-1, silnik S6D110-1
  • Numery referencyjne OEM: 408105-5376 (do weryfikacji)
  • Waga brutto: 4 kg
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer 408105-0376 z własną dokumentacją techniczną oraz potwierdzić zgodność z kodem silnika S6D110-1.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU WA350-1 > KOMATSU S6D110-1

Wskazane zastosowanie obejmuje maszynę KOMATSU WA350-1 wyposażoną w silnik S6D110-1. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B sprawdź numer części 408105-0376 oraz powiązaną referencję OEM 408105-5376 w dokumentacji technicznej pojazdu. Zweryfikuj również kod silnika i konfigurację turbosprężarki TO4B59. Zastosowanie zamienne wymaga porównania własnych numerów katalogowych z dostępnymi danymi, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przy montażu Core TO4B59 (408105-0376) zwróć uwagę na wymagania dotyczące ogranicznika przepływu w linii zasilania oleju oraz kąt spustu linii powrotnej. Te parametry wpływają na prawidłowe smarowanie i odpływ oleju w silniku S6D110-1. Przed instalacją zweryfikuj geometrię wspornika montażowego w stosunku do obudowy silnika KOMATSU WA350-1. Porównaj własne numery katalogowe z referencją OEM 408105-5376, aby potwierdzić zgodność konfiguracji. Waga brutto 4 kg jest istotna dla logistyki transportowej. Unikaj montażu bez weryfikacji specyfikacji technicznych silnika i układu turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy Core TO4B59 (408105-0376) z dostępnością cen ilościowych oraz wysyłką międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, w tym 408105-5376, oraz konfigurację silnika S6D110-1 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty KOMATSU WA350-1.

Dla zamówień hurtowych Core TO4B59 (408105-0376) zalecamy wstępne przygotowanie listy weryfikacyjnej obejmującej numery referencyjne OEM, w tym 408105-5376, oraz kod silnika S6D110-1. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów logistycznych przy dostawach do flot KOMATSU WA350-1. Waga brutto 4 kg ułatwia planowanie przestrzeni magazynowej i kosztów transportu międzynarodowego. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie dokumentacji technicznej, aby nasz zespół mógł potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z wymaganiami Twojej floty.

FAQ produktu

Dla Core TO4B59 (408105-0376) z zastosowaniem w KOMATSU S6D110-1, nabywcy powinni zweryfikować specyfikację ogranicznika przepływu oleju w linii zasilającej, porównując ją z dokumentacją techniczną silnika S6D110-1 przed montażem.

W przypadku Core TO4B59 (408105-0376) przeznaczonego do KOMATSU WA350-1, kluczowe jest potwierdzenie kąta spustu linii powrotnej oleju, aby zapewnić prawidłowy odpływ oleju zgodnie z wymaganiami konstrukcyjnymi silnika S6D110-1.

Nabywcy Core TO4B59 (408105-0376) powinni sprawdzić geometrię wspornika montażowego w stosunku do obudowy silnika KOMATSU S6D110-1, porównując numery referencyjne OEM, w tym 408105-5376, z własnym wyposażeniem.

Waga brutto Core TO4B59 o numerze 408105-0376 wynosi 4 kg. Dane te są przydatne dla logistyki i planowania transportu w ramach zamówień B2B.

Wskazane zastosowanie obejmuje KOMATSU WA350-1 z silnikiem S6D110-1. Należy jednak zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację silnika, ponieważ Core może być stosowany w innych zastosowaniach z tą samą architekturą.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 408105-0376, kod silnika S6D110-1, zastosowanie pojazdu KOMATSU WA350-1, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 408105-5376) i konfigurację turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.