Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 3534284 H1C – zamiennik do Cummins 4BT

Obudowa sprężarki 3534284 do turbosprężarki H1C. Wskazane zastosowanie: Cummins 4BT. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3534284 Modele H1C Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 3534284 do turbosprężarki H1C stanowi element zamienny przeznaczony do silników Cummins 4BT. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia. Dane te służą jako punkt odniesienia dla działów zakupów oraz serwisów technicznych.

  • Numer części: 3534284
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: H1C
  • Wskazane zastosowanie: Cummins 4BT
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Opakowanie: N/A
  • Masa brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Case > CUMMINS 4BT

Wskazane zastosowanie obudowy sprężarki 3534284 obejmuje silniki Cummins 4BT. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika w konkretnym pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, nabywcy B2B powinni samodzielnie porównać ten numer z własnymi dokumentacją techniczną lub karta katalogową. Traktuj wskazane zastosowanie jako punkt startowy do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki H1C, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 3534284 jest komponentem typu CHRA, a nie kompletną turbosprężarką. Przed montażem zweryfikuj stan wirnika, łożysk oraz uszczelnień w układzie. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, dlatego nabywcy powinni samodzielnie porównać numer 3534284 z własną dokumentacją techniczną. Wskazane zastosowanie Cummins 4BT traktuj jako punkt startowy do weryfikacji. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji turbiny H1C, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 3534284 H1C w modelu biznesowym B2B. Dla dystrybutorów, warsztatów oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do konkretnego silnika Cummins 4BT przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków handlowych dla większych wolumenów.

Planując logistykę i zarządzanie zapasami, zwróć uwagę na brak danych dotyczących masy brutto oraz specyfikacji opakowania w dostępnym zestawie informacji. W przypadku zamówień wielkosztukowych dla flot lub sieci serwisowych, rekomendujemy wcześniejsze potwierdzenie warunków wysyłki międzynarodowej oraz dostępności cen ilościowych. Przed zatwierdzeniem większych wolumenów obudowy sprężarki 3534284, zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika Cummins 4BT w dokumentacji technicznej, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych do konkretnych egzemplarzy.

FAQ produktu

Należy sprawdzić zgodność numeru 3534284 z modelem turbosprężarki H1C oraz wskazanym zastosowaniem w silnikach Cummins 4BT. Warto potwierdzić, czy klient posiada odpowiednie numery referencyjne OEM dla swojego konkretnego egzemplarza.

Zaleca się weryfikację kodu silnika i rocznika pojazdów w flocie, aby upewnić się, że obudowa sprężarki 3534284 jest właściwa dla wszystkich jednostek Cummins 4BT. Należy również zweryfikować dostępność cen ilościowych dla większych zamówień.

Regeneratorzy powinni porównać numer 3534284 z numerami referencyjnymi OEM podanymi przez klienta, aby potwierdzić, że obudowa pasuje do konkretnego wariantu turbiny H1C. Brak w danych liczby referencji OEM oznacza konieczność manualnej weryfikacji przez klienta.

Nie, jest to wyłącznie obudowa sprężarki (komponent CHRA). Nie jest to kompletna turbosprężarka. Przed montażem należy zweryfikować stan pozostałych elementów układu, takich jak wirnik i łożyska.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3534284, kod silnika (np. Cummins 4BT), typ zastosowania pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki H1C. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne