Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 3528572 CH do IVECO TurboStar 8210

Obudowa sprężarki FOR 3528572 CH przeznaczona do IVECO TurboStar 8210. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3528572 CH Opakowanie N/A
US$ 59.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 59.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 3528572 CH to część zamienna przeznaczona do IVECO TurboStar 8210. Produkt służy do naprawy lub regeneracji układu dolotowego turbosprężarki w pojazdach ciężarowych. Przed zakupem należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 3528572 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: IVECO > Iveco TurboStar > Iveco 8210
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > Iveco TurboStar > Iveco 8210

Wskazane zastosowanie obejmuje IVECO TurboStar 8210. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny FOR 3528572 CH, kod silnika oraz rocznik produkcji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia zgodności z konkretnym układem dolotowym. Prosimy o kontakt techniczny w celu potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki FOR 3528572 CH zaleca się weryfikację stanu wałka oraz uszczelnień przed instalacją. Należy sprawdzić, czy pozostałe elementy turbosprężarki nie wymagają regeneracji, aby zapobiec ponownej awarii. W przypadku IVECO TurboStar 8210 objawami wskazującymi na konieczność inspekcji mogą być spadek mocy, nadmierne dymienie lub hałas. Decyzja o wymianie całej jednostki zamiast samej obudowy zależy od stanu turbiny, łożysk oraz opłacalności naprawy. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny i kod silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowy sprężarki FOR 3528572 CH w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania: prosimy o przesłanie numeru referencyjnego, kodu silnika oraz danych pojazdu przed finalizacją transakcji. Taka procedura pozwala uniknąć błędów przy doborze części do IVECO TurboStar 8210. W celu uzyskania aktualnej wyceny lub potwierdzenia dostępności, skontaktuj się z działem handlowym.

Przy planowaniu zamówień B2B dla obudowy sprężarki FOR 3528572 CH zalecamy włączenie weryfikacji numerycznej do standardowej procedury zakupowej. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika oraz danych pojazdu IVECO TurboStar 8210 do naszego zespołu technicznego. Pozwala to na precyzyjne potwierdzenie zgodności referencji i uniknięcie błędów logistycznych. Dla dystrybutorów i warsztatów oferujemy wsparcie w doborze części zamiennych oraz informację o dostępności wolumenów. W przypadku braku danych o wadze brutto lub opakowaniu w systemie źródłowym, prosimy o kontakt w celu uzyskania aktualnych parametrów logistycznych. Taka staranność w weryfikacji numeru referencyjnego i zastosowania zapewnia płynność procesu regeneracji oraz minimalizuje ryzyko zwrotów. LeadTurbo wspiera klientów w doborze właściwych komponentów do układów dolotowych, dbając o rzetelność informacji technicznych przed wysyłką.

FAQ produktu

Przed montażem obudowy sprężarki FOR 3528572 CH zaleca się sprawdzenie stanu wałka, uszczelnień oraz połączeń chłodniczych. Należy również zweryfikować, czy pozostałe elementy turbosprężarki nie wymagają regeneracji, aby uniknąć ponownej awarii.

W przypadku IVECO TurboStar 8210 objawami mogą być spadek mocy, nadmierne dymienie lub hałas z okolic turbosprężarki. Wymaga to inspekcji obudowy sprężarki FOR 3528572 CH pod kątem zużycia mechanicznego lub uszkodzeń.

Wymiana całej jednostki jest rozważana, gdy uszkodzenia obejmują również turbinę, łożyska lub obudowę turbinową. Przy samej obudowie FOR 3528572 CH decyzja zależy od stanu pozostałych komponentów i opłacalności regeneracji.

Tak, dla nabywców B2B i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe. Prosimy o kontakt z działem handlowym LeadTurbo w celu uzyskania aktualnej wyceny dla partii obudów sprężarki FOR 3528572 CH.

Nazwy Iveco TurboStar i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Iveco TurboStar.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3528572 CH, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje IVECO TurboStar 8210. Prosimy o sprawdzenie dopasowania przed finalizacją transakcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne