Obudowa sprężarki 3522088 H2C – zamiennik do Perkins C6-TG1
Obudowa sprężarki 3522088 H2C dla zastosowań z silnikiem Perkins C6-TG1. Produkt aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie pojazdu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 3522088 H2C to element zamienny przeznaczony do silników Perkins C6-TG1. Produkt aftermarket wspierający warsztaty i firmy regenerujące w zakresie napraw turbosprężarek w pojazdach ciężarowych.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3522088
- Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
- Model turbosprężarki: H2C
- Wskazane zastosowanie: Silniki Perkins C6-TG1 oraz pojazdy z grupy Perkins Truck British Rail (np. Perkins Eagle TW2 2006)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja przez nabywcę
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PERKINS > PERKINS TRUCK > PERKINS C6-TG1
- PERKINS > PERKINS TRUCK BRITISH RAIL > PERKINS EAGLE TW2 2006
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins C6-TG1 oraz pojazdy z grupy Perkins Truck British Rail, w tym Perkins Eagle TW2 2006. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3522088, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak potwierdzonych referencji OEM, porównaj geometrię obudowy sprężarki H2C z istniejącą turbosprężarką lub skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, podając dokładny model pojazdu i rok produkcji.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki 3522088 H2C jest elementem zamiennym, który wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, co oznacza, że nabywca musi samodzielnie zweryfikować zgodność geometrii i rozmiarów. Zalecamy porównanie wymiarów otworów montażowych oraz średnicy krzywki z istniejącą częścią. W przypadku zastosowań w pojazdach ciężarowych lub kolejowych (np. Perkins Eagle TW2 2006) sprawdź dokładny kod silnika C6-TG1 i rok produkcji. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając numer części oraz specyfikację pojazdu, aby uniknąć błędów dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 3522088 H2C w ramach oferty B2B. Dla warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numer części z kodem silnika Perkins C6-TG1 oraz wskazaniem zastosowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o kontakt w celu potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki.
Dla działów zakupów i planowania zapasów, obudowa sprężarki 3522088 H2C jest dostępna w modelu B2B z opcją cen ilościowych. Ze względu na brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, zalecamy kontakt z działem logistycznym w celu ustalenia parametrów wysyłki przed złożeniem zamówienia. W przypadku floty lub pojazdów kolejowych, takich jak Perkins Eagle TW2 2006, kluczowe jest porównanie numeru 3522088 z dokumentacją serwisową pojazdu. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować wskazane zastosowanie, ale ostateczna decyzja o montażu należy do nabywcy. Prosimy o podanie kodu silnika i roku produkcji, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych.
FAQ produktu
Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins C6-TG1 oraz pojazdy z grupy Perkins Truck British Rail (np. Perkins Eagle TW2 2006). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3522088, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzonych numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź zgodność konfiguracji turbosprężarki H2C.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
