Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki 2835142 CH – zamiennik do DAF i Cummins ISB

Obudowa sprężarki FOR 2835142 CH do zastosowań w DAF i Cummins ISB. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 2835142 CH Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 2835880 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 2835880 CH FOR 2835882 CH FOR 4039501 CH FOR 4039502 CH FOR 4039778 CH FOR 4039781 CH FOR 4043976 CH FOR 4044286 CH FOR 4044287 CH FOR 4047749 CH FOR 4047753 CH FOR 4047754 CH FOR 4955201 CH FOR 4955202 CH FOR 4955962 CH FOR 4956075 CH
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 2835142 CH to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins ISB i ISDE, stosowanych m.in. w pojazdach DAF oraz AVIA. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki FOR 2835142 CH to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins ISB i ISDE, stosowanych m.in. w pojazdach DAF oraz AVIA. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

  • Numer części: FOR 2835142 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki turbosprężarki
  • Waga brutto: 2 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak
  • Wskazane zastosowania: DAF, Cummins ISB, Cummins ISDE
  • Numery referencyjne OEM (przykładowe): FOR 2835880 CH, FOR 4039501 CH, FOR 4039502 CH, FOR 4039778 CH, FOR 4039781 CH, FOR 4043976 CH, FOR 4044286 CH, FOR 4044287 CH, FOR 4047749 CH, FOR 4047753 CH, FOR 4047754 CH, FOR 4955201 CH, FOR 4955202 CH, FOR 4955962 CH, FOR 4956075 CH

Wizerunek produktu przedstawia metalowy korpus z otworem ssącym i portem wylotowym. Dokładne wymiary geometryczne nie są podane w danych źródłowych; należy zweryfikować je na podstawie dokumentacji technicznej lub porównania z istniejącą częścią.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DAF
  • AVIA > D-Line D75, D100 and D120 Euro 4 > D-Line D75, D100 and D120 Euro 4 Truck > ISB EURO 4
  • Alexander Dennis > Enviro200 > Enviro200 Transit bus > ISB
  • BMC > Probus 215 SCB; Alyos > CUMMINS ISBE5
  • DONGFENG > ISDE4
  • JAC > N Series LG01F > N Series LG01F Truck > ISDE4
  • KAMAZ > ISDE4
  • NISSAN > CUMMINS ISB4.5

Obudowa sprężarki FOR 2835142 CH jest powiązana z silnikami Cummins ISB i ISDE, wskazanymi w zastosowaniach dla DAF, AVIA oraz Alexander Dennis. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM, takie jak FOR 2835880 CH czy FOR 4039501 CH. Wskazane zastosowania obejmują pojazdy DAF, AVIA D-Line oraz Alexander Dennis Enviro200. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzonej kompatybilności. Sprawdź również numery referencyjne OEM i rocznik pojazdu, aby upewnić się, że obudowa pasuje do Twojej turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki FOR 2835142 CH posiada metalowy korpus z otworem ssącym oraz portem wylotowym. W widocznym przekroju można zaobserwować wewnętrzny pierścień łożyskowania oraz frezowane rowki koncentryczne. Przed montażem należy zweryfikować średnicę wałka turbiny oraz materiał koła. Sprawdź również otwory zasilania i powrotu oleju w obudowie łożyskowej. Waga brutto wynosi 2 kg. Dokładne wymiary geometryczne nie są podane w danych źródłowych; należy zweryfikować je na podstawie dokumentacji technicznej lub porównania z istniejącą częścią.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 2835142 CH w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM i kodów silników Cummins. Przed finalizacją transakcji skontaktuj się z działem sprzedaży, aby potwierdzić szczegóły pakowania i logistyki dla Twojej floty.

FAQ produktu

Produkt jest powiązany z 16 numerami referencyjnymi OEM, w tym FOR 2835880 CH, FOR 4039501 CH i FOR 4039502 CH. Należy traktować je jako wskazane zastosowania do weryfikacji przed zamówieniem.

Wskazane zastosowania obejmują silniki Cummins ISB (np. w DAF, AVIA D-Line) oraz ISDE (np. w JAC, KAMAZ). Należy sprawdzić konkretny kod silnika i rocznik pojazdu, aby potwierdzić dopasowanie.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Dokładne wymiary geometryczne nie są podane w danych źródłowych; należy zweryfikować je na podstawie dokumentacji technicznej lub porównania z istniejącą częścią.

Pakowanie standardowe to N/A. Dla zamówień B2B dostępne są ceny ilościowe. Należy skontaktować się z działem sprzedaży, aby ustalić szczegóły pakowania dla większych ilości.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 2835142 CH, kod silnika (np. ISB, ISDE), zastosowanie pojazdu (DAF, Cummins) oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazane do weryfikacji, a nie potwierdzonej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne