Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 17298-42020 CT26 – zamiennik do Toyota Supra 7M-GTE

Obudowa sprężarki 17298-42020 do turbosprężarki CT26. Wskazane zastosowanie: Toyota Supra 7M-GTE. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17298-42020 Modele CT26 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 17298-42020 do turbosprężarki CT26, przeznaczona jako zamiennik aftermarket dla silnika 7M-GTE w Toyocie Supra. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki 17298-42020 do turbosprężarki CT26, przeznaczona jako zamiennik aftermarket dla silnika 7M-GTE w Toyocie Supra. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

  • Numer części: 17298-42020
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: CT26
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Supra, silnik 7M-GTE (1987, 235 KM)
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 2 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA SUPRA > TOYOTA 7M-GTE 1987 235HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Supra z silnikiem 7M-GTE (1987, 235 KM). Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 17298-42020 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, zaleca się porównanie geometrii i wymiarów montażowych obudowy sprężarki CT26 z istniejącym elementem. Sprawdź również rocznik produkcji i konfigurację turbosprężarki, aby uniknąć niepasowania. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki 17298-42020 do turbosprężarki CT26 zaleca się weryfikację kompletności zestawu uszczelek oraz zgodność uszczelnień z konkretnym zastosowaniem w silniku 7M-GTE. Należy również potwierdzić skok gwintu śrub i nakrętek używanych do mocowania, aby uniknąć problemów z dopasowaniem. Przed instalacją sprawdź rozmiar i profil opaski V-band, upewniając się, że elementy montażowe odpowiadają specyfikacji dla Toyoty Supra. W przypadku wątpliwości technicznych, skorzystaj z wsparcia LeadTurbo w weryfikacji parametrów montażowych dla tego modelu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe dostawy obudowy sprężarki 17298-42020 dla warsztatów i firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Przed zamówieniem skorzystaj z technicznego wsparcia w weryfikacji dopasowania. Sprawdź numer części, kod silnika 7M-GTE oraz wskazane zastosowanie w Toyocie Supra. W przypadku wątpliwości technicznych, skontaktuj się z działem handlowym w celu potwierdzenia zgodności.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga brutto 2 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i pakowania. Ponieważ dane o pakowaniu oznaczono jako N/A, zalecamy weryfikację zakresu dostawy bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia. Przy braku numery referencyjnych OEM w źródle, kluczowe jest porównanie numeru części 17298-42020 z istniejącym elementem w silniku 7M-GTE. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla hurtowni i warsztatów. Sprawdź rocznik produkcji i konfigurację turbosprężarki CT26, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika aftermarket.

FAQ produktu

Przy montażu obudowy sprężarki 17298-42020 do turbosprężarki CT26 należy zweryfikować kompletność zestawu uszczelek. Sprawdź, czy uszczelki odpowiadają konkretnemu zastosowaniu w silniku 7M-GTE i czy są zgodne z wymaganiami technicznymi połączenia.

Przed instalacją obudowy sprężarki CT26 zmierz skok gwintu śrub i nakrętek używanych do mocowania. Upewnij się, że gwinty odpowiadają specyfikacji dla silnika 7M-GTE w Toyocie Supra, aby uniknąć problemów z dopasowaniem.

Dane o pakowaniu dla tego produktu to N/A. Zaleca się sprawdzenie dostępności zestawu uszczelek bezpośrednio u dostawcy LeadTurbo, aby upewnić się, że wszystkie elementy montażowe są kompletne dla zastosowania w Toyocie Supra.

Waga brutto obudowy sprężarki 17298-42020 wynosi 2 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zaleca się sprawdzenie numeru części, silnika, zastosowania pojazdu i numerów referencyjnych OEM przed złożeniem zamówienia na obudowę sprężarki CT26.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Toyota Supra, silnik 7M-GTE (1987, 235 KM). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17298-42020, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki CT26. Sprawdź również numery referencyjne OEM i dopasowanie do konkretnego pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne