Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 17291-42020 do CT26 Toyota Supra 7M-GTE

Koło kompresora 17291-42020 do turbosprężarki CT26. Zastosowanie zamienne dla Toyota Supra 7M-GTE. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17291-42020 Modele CT26 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 17291-42020 do turbosprężarki CT26, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach Toyota 7M-GTE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

W katalogu LeadTurbo koło kompresora 17291-42020 jest klasyfikowane jako część zamienna do turbosprężarki CT26. Poniższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu przed złożeniem zapytania ofertowego.

  • Numer katalogowy: 17291-42020
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: CT26
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Supra, silnik 7M-GTE
  • Masa brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA SUPRA > TOYOTA 7M-GTE 1987 235HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Supra z silnikiem 7M-GTE. Przed złożeniem zamówienia na koło kompresora 17291-42020 do turbosprężarki CT26, zweryfikuj numer referencyjny w swoim pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, traktuj podane zastosowanie jako wskazówkę do wstępnej identyfikacji. Nabywcy B2B powinni sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność części z konkretnym egzemplarzem. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby zweryfikować dopasowanie przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła kompresora 17291-42020 do turbosprężarki CT26 zaleca się weryfikację stanu mechanicznego wału oraz łożyskowania. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Toyota 7M-GTE, jednak brak podanych numerów referencyjnych OEM wymaga samodzielnej kontroli zgodności. Nabywcy B2B powinni sprawdzić kod silnika oraz konfigurację jednostki napędowej przed złożeniem zamówienia. W razie wątpliwości technicznych dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność części z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż detaliczną i hurtową koła kompresora 17291-42020 do turbosprężarki CT26. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości technicznych dotyczących dopasowania, nasz zespół wsparcia pomoże zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację silnika przed finalizacją zamówienia.

Planując zapasy części do regeneracji turbosprężarek CT26, uwzględnij wagę brutto 0,5 kg oraz brak specyficznego pakowania w danych źródłowych. Dla firm dystrybucyjnych i warsztatów kluczowe jest porównanie numeru 17291-42020 z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza silnika Toyota 7M-GTE. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w tym zestawieniu, zalecamy weryfikację kodu silnika i konfiguracji jednostki napędowej przed finalizacją zamówienia. LeadTurbo zapewnia wsparcie techniczne w procesie identyfikacji oraz obsługę wysyłki międzynarodowej, co ułatwia logistykę dla nabywców B2B w regionie.

FAQ produktu

W przypadku turbosprężarki CT26 objawy mogą obejmować spadek mocy, nieprawidłowe ciśnienie doładowania lub widoczne uszkodzenia mechaniczne. Przed wymianą koła kompresora 17291-42020 warto sprawdzić stan całego wału i łożyskowania.

Jeśli w silniku Toyota 7M-GTE występują uszkodzenia wału, łożysk lub obudowy, często bardziej opłacalna jest regeneracja lub wymiana kompletnej jednostki. Wymiana samego koła 17291-42020 ma sens przy izolowanej awarii kompresora.

Przed montażem koła kompresora do CT26 należy zweryfikować czystość układu dolotowego, stan uszczelnień oraz poprawność połączeń. Należy też potwierdzić zgodność numeru 17291-42020 z konkretnym egzemplarzem silnika 7M-GTE.

Dane źródłowe wskazują pakowanie jako N/A. LeadTurbo oferuje sprzedaż detaliczną i hurtową. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B, a wysyłka międzynarodowa jest obsługiwana.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Supra z silnikiem 7M-GTE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17291-42020, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki CT26. Numery referencyjne OEM do weryfikacji nie są podane w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne