Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożyskowa turbosprężarki 166440 – zamiennik do DEUTZ i Caterpillar

Obudowa łożyskowa 166440 (waga 3,5 kg) do silników DEUTZ BF6M1013E i Caterpillar 3116. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 166440 Waga 3.50 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożyskowa turbosprężarki 166440 to część zamienna przeznaczona do silników DEUTZ BF6M1013E oraz Caterpillar 3116. Produkt służy do napraw i regeneracji układów doładowania w maszynach off-road i przemysłowych, wymagając weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożyskowa 166440 to element konstrukcyjny turbosprężarki, pełniący funkcję osadzenia łożysk wału. Waga brutto produktu wynosi 3,5 kg, co ułatwia identyfikację fizyczną części podczas odbioru. W danych produktowych nie podano konkretnego modelu turbosprężarki ani numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne obejmuje silniki DEUTZ BF6M1013E oraz Caterpillar 3116. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 166440 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej maszyny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ OFF HIGHWAY > DEUTZ BF6M1013E 192HP
  • Caterpillar > 3116
  • Caterpillar > 3116T
  • Caterpillar > 3176
  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF6M1013EC
  • DEUTZ > BF6M10
  • DEUTZ > BF6M1013
  • DEUTZ > BF6M1013C
  • DEUTZ > BF6M1013CP
  • STEYR > STEYR TRUCK > STEYR WD612
  • VOLVO > TAD720VE
  • VOLVO > TAD721VE

Wskazane zastosowania obudowy łożyskowej 166440 obejmują silniki DEUTZ BF6M1013E, Caterpillar 3116 oraz Volvo TAD720VE. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga porównania konfiguracji turbosprężarki z konkretnym pojazdem lub maszyną.

Uwagi techniczne

Obudowa łożyskowa 166440 wymaga weryfikacji parametrów mechanicznych przed montażem. Należy sprawdzić tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału oraz uszczelnienie zaworu zwrotnego (wastegate). Waga brutto 3,5 kg ułatwia identyfikację fizyczną elementu. W danych produktowych brak numery referencyjne OEM, dlatego kluczowe jest porównanie kodu silnika z dokumentacją techniczną maszyny.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożyskową 166440 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z całej Europy. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do silników DEUTZ i Caterpillar. Przed finalizacją zamówienia zalecamy przesłanie kodu silnika oraz numeru referencyjnego do weryfikacji, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem przemysłowym lub off-road.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, obudowa łożyskowa 166440 jest dostępna w modelu hurtowym z opcją wysyłki międzynarodowej. Zalecamy weryfikację kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM przed finalizacją zamówienia, aby zapewnić zgodność z konkretnym zastosowaniem przemysłowym. Waga brutto 3,5 kg ułatwia identyfikację fizyczną części podczas odbioru. Dział techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację dopasowania dla silników DEUTZ i Caterpillar. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej maszyny przed zakupem.

FAQ produktu

W danych produktowych wskazano zastosowania dla silników DEUTZ BF6M1013E (192HP), DEUTZ BF6M1013EC oraz Caterpillar 3116 i 3116T. Należy zweryfikować te kody silników z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny przed zamówieniem.

Należy zweryfikować tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału oraz uszczelnienie zaworu zwrotnego (wastegate). Waga brutto części wynosi 3,5 kg, co pomaga w identyfikacji fizycznej elementu podczas odbioru.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Volvo TAD720VE. Jest to informacja pomocnicza do weryfikacji. Przed zakupem należy porównać numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki z dokumentacją techniczną danego pojazdu.

LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Zaleca się przesłanie numeru części 166440 oraz kodu silnika do działu technicznego, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem przemysłowym lub off-road.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują silniki DEUTZ BF6M1013E, Caterpillar 3116 oraz Volvo TAD720VE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 166440, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne