Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 8943212010 BH – zamiennik do ISUZU 4JB1-TC

Obudowa łożysk turbosprężarki FOR 8943212010 BH. Wskazane zastosowanie: ISUZU 4JB1-TC, OPEL 4JB1-T. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 8943212010 BH Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 8-94321-2010 BH
Pokaż więcej zamienników FOR 8-94321-2010 BH FOR VA130057 BH FOR VB130057 BH FOR VC130057 BH FOR VI74 BH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki FOR 8943212010 BH to element zamienny przeznaczony do silników ISUZU 4JB1-TC. Produkt ten stanowi wskazane zastosowanie zamienne dla jednostek napędowych ISUZU, OPEL oraz YANMAR, co czyni go istotną częścią w procesach regeneracji i napraw B2B.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Należy je wykorzystać do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: FOR 8943212010 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: ISUZU 4JB1-TC, ISUZU 4JB1T, ISUZU P756-TC, OPEL 4JB1-T, OPEL 4JG2-TC, OPEL, SHIBAURA N844, YANMAR 4JH-TE, YANMAR 4JH2-DTE, YANMAR 4JH2-TE
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: FOR 8-94321-2010 BH, FOR VA130057 BH, FOR VB130057 BH, FOR VC130057 BH, FOR VI74 BH

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > 4JB1-TC
  • ISUZU > 4JB1T
  • ISUZU > P756-TC
  • OPEL > 4JB1-T
  • OPEL > 4JG2-TC
  • OPEL
  • SHIBAURA > N844
  • YANMAR > 4JH-TE
  • YANMAR > 4JH2-DTE
  • YANMAR > 4JH2-TE

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki ISUZU 4JB1-TC, ISUZU 4JB1T, ISUZU P756-TC, OPEL 4JB1-T, OPEL 4JG2-TC, OPEL, SHIBAURA N844, YANMAR 4JH-TE, YANMAR 4JH2-DTE oraz YANMAR 4JH2-TE. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 8943212010 BH, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 8-94321-2010 BH lub FOR VA130057 BH. Sprawdź również rocznik pojazdu i konfigurację turbosprężarki, aby upewnić się, że obudowa łożysk odpowiada Twoim wymaganiom.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji obudowy łożysk FOR 8943212010 BH kluczowe jest zachowanie precyzji montażowej. Przed złożeniem CHRA należy zweryfikować stan mechaniczny elementów oraz zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki. W przypadku montażu komponentów warto sprawdzić parametry techniczne, takie jak ciśnienie pracy zaworu odpowietrzającego oraz liczbę i wysokość łopatek pierścienia wylotowego. Należy również zwrócić uwagę na wyważenie komponentów, aby zapewnić stabilną pracę układu. Wszystkie te parametry muszą być zgodne z danymi technicznymi oryginalnej turbosprężarki. W razie wątpliwości dotyczących doboru lub weryfikacji dopasowania, zalecamy kontakt z naszym działem technicznym, który pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk FOR 8943212010 BH w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą dostawę do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kody silników przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności produktu z konkretnym zastosowaniem.

FAQ produktu

W danych produktowych wskazano zastosowania dla silników ISUZU 4JB1-TC, ISUZU 4JB1T, OPEL 4JB1-T oraz OPEL 4JG2-TC. Należy sprawdzić konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem.

Produkt ma 5 powiązanych referencji, w tym FOR 8-94321-2010 BH, FOR VA130057 BH, FOR VB130057 BH, FOR VC130057 BH oraz FOR VI74 BH. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki YANMAR 4JH-TE, 4JH2-DTE i 4JH2-TE. Przed zakupem zweryfikuj zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki i numerem części.

Przy montażu CHRA/core należy sprawdzić ciśnienie pracy zaworu odpowietrzającego (wastegate), liczbę i wysokość łopatek pierścienia wylotowego oraz wyważenie komponentów. Dane te muszą być zgodne z konkretnym modelem turbosprężarki.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części FOR 8943212010 BH, kod silnika (np. ISUZU 4JB1-TC, OPEL 4JB1-T), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 8-94321-2010 BH, FOR VA130057 BH). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne