Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 717628-0001 BH GT1849V – zamiennik do Opel Omega DTI

Obudowa łożysk FOR 717628-0001 BH do turbosprężarki GT1849V. Wskazane zastosowanie: Opel Omega DTI Y22DTR. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 717628-0001 BH Modele GT1849V Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 717628-1 BH
Pokaż więcej zamienników FOR 717628-1 BH FOR 717628-5001 BH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki FOR 717628-0001 BH GT1849V to zamiennik aftermarket wskazany do zastosowania w silnikach Opel Y22DTR (125 KM) w modelu Opel Omega DTI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne produktu. Dane te służą do weryfikacji zgodności zamówienia z posiadanym sprzętem lub dokumentacją pojazdu.

  • Numer części: FOR 717628-0001 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: GT1849V
  • Wskazane zastosowanie: Opel Omega DTI, silnik Y22DTR (125 KM)
  • Numery referencyjne OEM: FOR 717628-1 BH, FOR 717628-5001 BH
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL OMEGA DTI > OPEL Y22DTR 125HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Opel Y22DTR (125 KM) w modelu Opel Omega DTI. Jest to clue aplikacyjne wymagające weryfikacji przed zakupem. Przed zamówieniem obudowy łożysk GT1849V sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Porównaj publiczny numer części FOR 717628-0001 BH z danymi na starej części lub w karcie technicznej. Zweryfikuj również powiązane numery referencyjne: FOR 717628-1 BH oraz FOR 717628-5001 BH. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk FOR 717628-0001 BH jest elementem mechanicznym turbosprężarki GT1849V. W danych źródłowych nie podano szczegółów dotyczących geometrii kompresora, szczeliny antyrefluksowej ani konfiguracji układu chłodzenia. Przed montażem zweryfikuj publiczny numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM: FOR 717628-1 BH i FOR 717628-5001 BH. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Y22DTR w Opel Omega DTI. W razie wątpliwości co do zgodności technicznej, skontaktuj się z działem wsparcia technicznego LeadTurbo w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk FOR 717628-0001 BH w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania: przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika Y22DTR oraz numery referencyjne OEM (FOR 717628-1 BH, FOR 717628-5001 BH). Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Planując zamówienie hurtowe obudowy łożysk FOR 717628-0001 BH, zalecamy weryfikację zapasów na podstawie kodu silnika Y22DTR oraz numery referencyjne OEM (FOR 717628-1 BH, FOR 717628-5001 BH). Dla firm regenerujących i warsztatów kluczowe jest porównanie tych danych z dokumentacją pojazdu przed złożeniem zapytania. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania oraz dostęp do cen ilościowych. W przypadku zamówień flotowych lub międzynarodowych, prosimy o kontakt w celu potwierdzenia logistyki i dostępności. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie do Opel Omega DTI wymaga finalnej kontroli przez dostawcę, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne OEM: FOR 717628-1 BH oraz FOR 717628-5001 BH. Są to wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie potwierdzenie zgodności. Należy sprawdzić je w karcie technicznej pojazdu lub u producenta.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Opel Y22DTR (125 KM) w modelu Opel Omega DTI. Jest to clue aplikacyjne. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika i rocznik produkcji w dokumentacji pojazdu.

Nie. Produkt to obudowa łożysk (bearing housing) turbosprężarki GT1849V. Nie jest to kompletna turbosprężarka ani siłownik. Jest to element mechaniczny wymagający montażu w istniejącym układzie lub regeneracji.

Porównaj publiczny numer części FOR 717628-0001 BH z numerami na starej części lub w katalogu. Sprawdź również numery referencyjne OEM (FOR 717628-1 BH, FOR 717628-5001 BH). W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 717628-0001 BH, kod silnika (np. Y22DTR), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 717628-1 BH, FOR 717628-5001 BH). Wskazane zastosowanie obejmuje Opel Omega DTI. Konfiguracja turbosprężarki GT1849V powinna zostać potwierdzona przez dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne