Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 53261500013 do silnika XU8T – zamiennik

Obudowa łożysk turbosprężarki nr 53261500013. Wskazane zastosowanie: silnik XU8T. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed złożeniem zamówienia.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53261500013 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53261500025
Pokaż więcej zamienników 53261500025 53261500028 53261500037
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki o numerze 53261500013 to część zamienna przeznaczona do silnika XU8T. Produkt służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania w pojazdach, dla których wskazano to zastosowanie.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne i techniczne dla obudowy łożysk turbosprężarki 53261500013. Parametry te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 53261500013
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: Silnik XU8T (Peugeot)
  • Numery referencyjne OEM: 53261500025, 53261500028, 53261500037
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe numery referencyjne OEM są wskazówkami do weryfikacji dopasowania. Przed zakupem należy zweryfikować kod silnika oraz konfigurację pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > XU8T
  • Freightliner > OM924LAE2
  • MERCEDES-BENZ > OM924LA-E3
  • MERCEDES-BENZ > OM924LA-E4
  • MERCEDES-BENZ > OM924LA-EPA04
  • MERCEDES-BENZ > OM924LAE2

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik XU8T (Peugeot) oraz jednostki OM924LA-E3, OM924LA-E4, OM924LA-EPA04 i OM924LAE2 (Mercedes-Benz, Freightliner). Numery referencyjne OEM: 53261500025, 53261500028, 53261500037. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rok produkcji i konfigurację turbosprężarki. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk turbosprężarki 53261500013 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (np. XU8T) oraz numery referencyjne OEM: 53261500025, 53261500028, 53261500037. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. W przypadku wątpliwości co do geometrii lub konfiguracji, wyślij zdjęcie wymiarowe do naszego wsparcia technicznego. Pozwoli to na precyzyjną analizę zgodności części z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 53261500013 w ramach hurtowej dystrybucji części aftermarket. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty i firmy regenerujące, dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części przed zamówieniem. Sprawdź numery referencyjne OEM (53261500025, 53261500028, 53261500037) oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów obudowy łożysk 53261500013 powinno uwzględniać tempo rotacji referencji w warsztatach. Utrzymanie stałego zapasu pozwala uniknąć przestojów w naprawach układu doładowania. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zaleca się weryfikację numerów referencyjnych OEM (53261500025, 53261500028, 53261500037) oraz kodu silnika, np. XU8T. W przypadku wątpliwości co do geometrii lub konfiguracji, wyślij zdjęcie wymiarowe do naszego wsparcia technicznego. LeadTurbo oferuje ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, wspierając nabywców B2B w weryfikacji dopasowania części zamiennej przed realizacją dostawy.

FAQ produktu

Zdjęcie wymiarowe jest przydatne, gdy weryfikujesz dopasowanie obudowy łożysk do silnika XU8T lub innych wskazanych zastosowań. Pozwala to technicznie potwierdzić zgodność geometrii przed wysyłką, co jest kluczowe przy częściach aftermarket.

Do obudowy łożysk 53261500013 przypisano numery referencyjne OEM: 53261500025, 53261500028 oraz 53261500037. Są to wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie potwierdzenie oryginalności części.

Obudowy łożysk należy przechowywać w suchym, czystym miejscu, z dala od wilgoci i zanieczyszczeń. Ochrona przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi jest kluczowa dla zachowania funkcjonalności łożysk przed montażem.

Dla szybko rotujących referencji, takich jak obudowa 53261500013, zaleca się utrzymanie stałego zapasu w oparciu o historyczne dane sprzedaży. Monitoruj tempo zużycia w warsztatach, aby uniknąć przerw w dostawach części do regeneracji.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53261500013, kod silnika (np. XU8T), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (53261500025, 53261500028, 53261500037). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne