Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 5230-710-0005 BH – MAN D2156MT

Obudowa łożysk 5230-710-0005 BH do MAN D2156MT. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5230-710-0005 BH Opakowanie N/A
US$ 12.09 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 12.09

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 5230-710-0005 BH to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika MAN D2156MT. Produkt ten służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer katalogowy oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z danym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne obudowy łożysk 5230-710-0005 BH, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 5230-710-0005 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2156MT
  • Numery referencyjne OEM: Brak publicznych danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Ponieważ w danych źródłowych nie wskazano konkretnych numerów referencyjnych OEM ani modelu turbosprężarki, powyższe informacje traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem koniecznie porównaj numer katalogowy 5230-710-0005 BH z dokumentacją techniczną silnika MAN D2156MT oraz sprawdź, czy konfiguracja Twojej jednostki napędowej odpowiada temu zastosowaniu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > D2156MT

Wskazane zastosowanie obudowy łożysk 5230-710-0005 BH obejmuje silnik MAN D2156MT. Ponieważ w danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM, traktuj ten kod jako wskazówkę do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer katalogowy z dokumentacją techniczną jednostki napędowej. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki w pojazdzie docelowym. W przypadku wątpliwości co do zgodności wymiarowej lub montażowej, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować, czy ten zamiennik aftermarket odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 5230-710-0005 BH nie posiada w danych źródłowych publicznych numerów referencyjnych OEM ani szczegółowych wymiarów montażowych. W związku z tym, przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru katalogowego z dokumentacją techniczną silnika MAN D2156MT. Zaleca się sprawdzenie geometrii połączeń z układem wydechowym oraz przewodami intercoolera, aby upewnić się, że średnice i typy złączy odpowiadają istniejącej konfiguracji. W przypadku wątpliwości co do dopasowania wymiarowego lub montażowego, skontaktuj się z naszym działem technicznym, przesyłając kod silnika oraz dane o roczniku produkcji, aby otrzymać wsparcie w weryfikacji tego zamiennika aftermarket.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową obudowy łożysk 5230-710-0005 BH z dostępnością cen ilościowych dla zamówień B2B. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących z różnych regionów. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer katalogowy oraz kod silnika MAN D2156MT przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności tego zamiennika aftermarket z konkretnym zastosowaniem w Twojej flocie lub warsztacie.

FAQ produktu

Przy montażu obudowy łożysk 5230-710-0005 BH do MAN D2156MT należy zweryfikować połączenie z rurą wydechową (downpipe). Sprawdź, czy geometria i średnice otworów odpowiadają konfiguracji silnika, aby uniknąć problemów z dopasowaniem.

Tak, przy wymianie obudowy łożysk w silniku MAN D2156MT zaleca się sprawdzenie rozmiarów połączeń przewodów intercoolera. Upewnij się, że średnice i typy złączy są zgodne z istniejącym układem chłodzenia powietrza doładowania.

Kluczowe jest potwierdzenie zgodności numeru 5230-710-0005 BH z kodem silnika D2156MT. Ponieważ brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, należy opierać się na weryfikacji przez numer katalogowy i zastosowanie w MAN.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zaleca się przesłanie numeru części 5230-710-0005 BH oraz danych o silniku MAN D2156MT, aby potwierdzić, czy obudowa łożysk jest odpowiednim zamiennikiem dla danego zastosowania.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: MAN D2156MT. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5230-710-0005 BH, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Dane kategoryjne traktować jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne