Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 52231500007 – zamiennik do DEUTZ BF6L913

Obudowa łożysk turbosprężarki nr 52231500007. Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6L913. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i referencje OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 52231500007 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 52231500007 to element zastępczy przeznaczony do silnika DEUTZ BF6L913. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części oraz wskazane zastosowanie w dokumentacji technicznej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla obudowy łożysk turbosprężarki o numerze 52231500007. Te informacje służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 52231500007
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: Silnik DEUTZ BF6L913 oraz LIEBHERR D904T TB
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonych informacjach
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • LIEBHERR > LIEBHERR INDUSTRIEMOTOR > LIEBHERR D904T TB

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF6L913 oraz maszynę LIEBHERR D904T TB. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy łożysk 52231500007 sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Porównaj numer części z numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji technicznej. Jeśli posiadasz starą obudowę, prześlij numery odlewu do technicznego wsparcia w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 52231500007 nie posiada w dostarczonych danych przypisanych numerów referencyjnych OEM ani informacji o wadze brutto i opakowaniu. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF6L913 oraz maszynę LIEBHERR D904T TB. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki. Jeśli posiadasz starą obudowę, prześlij numery odlewu do technicznego wsparcia w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 52231500007 w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny preferencyjne, a wysyłka międzynarodowa obejmuje rynki polskojęzyczne. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie przed zakupem. W celu potwierdzenia zgodności obudowy łożysk z Twoim silnikiem DEUTZ BF6L913 lub maszyną LIEBHERR D904T TB, skontaktuj się z działem technicznym. Prześlij numer części, kod silnika oraz ewentualne numery odlewu ze starej części. Dzięki temu zapewniamy precyzyjną weryfikację referencji OEM i aplikacji, minimalizując ryzyko błędu w zamówieniu. Obsługujemy warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numeru 52231500007 w systemie ERP przed zatwierdzeniem faktury. W przypadku braku aktualnych numerów referencyjnych OEM w dokumentacji, prosimy o przesłanie zdjęć starych obudów łożysk lub numerów odlewu. Pozwoli to naszemu działowi technicznemu na precyzyjne porównanie geometrii mocowań i otworów łożyskowych. Taki proces minimalizuje ryzyko zwrotów towaru w łańcuchu dostaw B2B. Pamiętaj, że brak danych o wadze brutto i opakowaniu w karcie produktu oznacza konieczność potwierdzenia logistycznych parametrów wysyłki bezpośrednio z magazynem przed finalizacją transakcji międzynarodowej.

FAQ produktu

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF6L913 oraz LIEBHERR D904T TB. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM w swoim pojeździe lub maszynie.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnego wariantu. Należy sprawdzić numer części, konfigurację turbosprężarki i numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Porównaj numer 52231500007 z aktualnymi numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji technicznej. Jeśli numer OE został zaktualizowany, zweryfikuj zgodność obudowy łożysk z nowym oznaczeniem przed zamówieniem.

Numer odlewu identyfikuje konkretną partię produkcyjną obudowy, podczas gdy numer referencyjny OE wskazuje na oficjalne oznaczenie części przez producenta. Do weryfikacji dopasowania używaj numery referencyjne OEM i numeru części 52231500007.

Prześlij numery odlewu ze starej obudowy łożysk, jeśli nie masz pewności co do numeru referencyjnego OEM. Pozwoli to na techniczną weryfikację dopasowania obudowy 52231500007 do Twojego silnika DEUTZ lub LIEBHERR.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika DEUTZ BF6L913 oraz LIEBHERR D904T TB. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 52231500007, kod silnika, rocznik produkcji, konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne