Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 3537050 do CUMMINS M11 – zamiennik

Obudowa łożysk 3537050 do silników CUMMINS M11. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem. Obsługa B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3537050 Opakowanie N/A
US$ 38.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 38.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 3537050 do silników CUMMINS M11 stanowi część zamienną aftermarket, przeznaczoną do regeneracji lub naprawy turbosprężarek. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne dla obudowy łożysk 3537050. Informacje te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 3537050
  • Typ produktu: Obudowa łożysk
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazania zastosowania: CUMMINS M11, Bomag, Blue Bird, Dennis Trident 3
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Polecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną posiadanego egzemplarza.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Bomag > CUMMINS M11
  • Blue Bird > BMC 40, Wanderlodge LX > BMC 40, Wanderlodge LX Motorcoach > Motorhome > M11
  • DENNIS > Trident 3 > Trident 3 Double-deck transit bus > ISM

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Bomag oraz Blue Bird (BMC 40, Wanderlodge LX) z silnikiem CUMMINS M11, a także Dennis Trident 3 (ISM). Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy łożysk 3537050 porównaj numer części z dokumentacją techniczną lub numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości dotyczących wariantów dla tego samego silnika, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając kod silnika i typ pojazdu.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 3537050 nie posiada w danych źródłowych przypisanych numerów referencyjnych OEM, co wymaga weryfikacji przez nabywcę. Przed zamówieniem porównaj numer części z dokumentacją techniczną silnika CUMMINS M11 lub innych wskazanych jednostek. W przypadku wątpliwości dotyczących wariantów dla tego samego silnika, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając kod silnika i typ pojazdu. To dodatkowe zabezpieczenie przed błędnym doborem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 3537050 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do wolumenu zamówienia. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed wysyłką porównujemy numer części, kod silnika (np. CUMMINS M11) oraz wskazane zastosowanie pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących wariantów lub brakujących numerów referencyjnych OEM, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby uniknąć błędnego doboru.

Dla zamówień hurtowych i planowania zapasów magazynowych, LeadTurbo udostępnia cennik ilościowy oraz wsparcie logistyczne w zakresie wysyłki międzynarodowej. W przypadku braku kompletnych danych źródłowych dotyczących opakowania lub wagi, zalecamy weryfikację wymiarów gabarytowych bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją transportu. Nasz zespół techniczny pomaga w porównaniu numeru części 3537050 z dokumentacją silnika CUMMINS M11 lub innych wskazanych jednostek, co pozwala na precyzyjne zaplanowanie regeneracji. Taki proces weryfikacji minimalizuje ryzyko błędnego doboru i wspiera efektywność operacyjną warsztatów oraz działów zakupów flotowych.

FAQ produktu

Zalecamy przesłanie numerów odlewu z obudowy łożysk 3537050, jeśli są widoczne. Pozwala to na precyzyjniejsze porównanie z naszymi danymi technicznymi dla silników CUMMINS M11 przed wysyłką.

Analiza VIN pozwala zweryfikować, czy silnik CUMMINS M11 w pojeździe (np. Bomag lub Dennis Trident 3) faktycznie wymaga obudowy łożysk 3537050. To dodatkowe zabezpieczenie przed błędnym doborem.

Jeśli dla silnika CUMMINS M11 występuje kilka wariantów obudów, należy porównać numery referencyjne OEM i geometrię montażową. W razie wątpliwości prosimy o kontakt techniczny z podaniem konkretnego zastosowania.

Tak, realizujemy wysyłkę międzynarodową dla klientów B2B. Szczegóły logistyczne i koszty zależą od lokalizacji oraz wolumenu zamówienia.

W danych źródłowych wskazano zastosowania dla Bomag (CUMMINS M11), Blue Bird (M11) oraz Dennis Trident 3 (ISM). Należy traktować je jako przykładowe wskazówki do weryfikacji.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3537050, kod silnika (np. CUMMINS M11), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne