Obudowa łożysk turbosprężarki 3529793 H1E – zamiennik do Cummins 6CT8.3
Obudowa łożysk 3529793 do turbosprężarki H1E. Wskazane zastosowanie: Cummins 6CT8.3 (Kawasaki 80ZIII). Zamiennik aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk turbosprężarki 3529793 H1E to część zamienna aftermarket przeznaczona do silników Cummins 6CT8.3. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w maszynach, takich jak ładowarki Kawasaki 80ZIII. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy łożysk 3529793 H1E. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 3529793
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbosprężarki: H1E
- Wskazane zastosowanie: Cummins 6CT8.3 (np. Kawasaki 80ZIII), Cummins NT495-C (np. Kirloskar CP-500-R0-2)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Kawasaki > 80ZIII > 80ZIII Wheel loader > CUMMINS 6CT8.3 > 6CTA8.3
- KIRLOSKAR > CP-500-R0-2 > CP-500-R0-2 Diesel air compressor > CUMMINS NT495-C
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins 6CT8.3 (np. w ładowarkach Kawasaki 80ZIII) oraz Cummins NT495-C (np. w kompresorach Kirloskar CP-500-R0-2). Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części 3529793, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki H1E w swojej dokumentacji technicznej. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w danych źródłowych, zalecamy kontakt z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność wymiarową i funkcjonalną obudowy łożysk z konkretnym egzemplarzem maszyny.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 3529793 H1E nie zawiera w danych źródłowych numery referencyjnych OEM ani szczegółów dotyczących wagi brutto i opakowania. Przed zamówieniem hurtowym zaleca się kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji wymiarów i zgodności z konkretnym silnikiem. W przypadku braku pewności co do dopasowania do Kawasaki 80ZIII lub Kirloskar CP-500-R0-2, należy dostarczyć dokumentację techniczną maszyny. To pozwala uniknąć błędów przy regeneracji turbosprężarki i zapewnić prawidłową obsługę logistyczną.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 3529793 H1E w modelach zakupowych B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. W celu potwierdzenia zgodności technicznej przed finalizacją transakcji, nasi specjaliści udostępniają wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika oraz danych maszyny do analizy. Tego typu weryfikacja pozwala uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie komponentów turbosprężarki w zastosowaniach przemysłowych i budowlanych.
Dla planowania zapasów i logistyki, uwaga: waga brutto oraz typ opakowania dla obudowy łożysk 3529793 są w danych źródłowych oznaczone jako brak (N/A/0 kg). Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy uzyskanie aktualnej karty technicznej lub zapytania ofertowego, aby potwierdzić wymiary gabarytowe i warunki pakowania. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w dokumentacji, kluczowe jest przesłanie kodu silnika (np. 6CT8.3 lub NT495-C) oraz danych maszyny do weryfikacji przez dział techniczny. Pozwala to na precyzyjne dopasowanie części do konkretnego egzemplarza turbosprężarki H1E, minimalizując ryzyko błędów przy regeneracji lub wymianie w zastosowaniach przemysłowych.
FAQ produktu
Nazwy 80ZIII i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę 80ZIII.
Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3529793, kod silnika (np. 6CT8.3, NT495-C), zastosowanie pojazdu lub maszyny oraz konfigurację turbosprężarki H1E. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź zgodność z własną dokumentacją techniczną.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
