Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk 4027398 BH do Cummins 6CT8.3 – zamiennik

Obudowa łożysk 4027398 BH przeznaczona do silników Cummins 6CT8.3. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 4027398 BH Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 4027398 BH to część zamienna przeznaczona do silników Cummins 6CT8.3. Produkt ten służy jako element naprawczy w ładowarkach i ciężarówkach wyposażonych w ten typ jednostki napędowej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne dla obudowy łożysk 4027398 BH. Informacje te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 4027398 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Cummins 6CT8.3 (w tym wariant 6CTA8.3)
  • Pojemność pakowania: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Kawasaki > 80ZIII > 80ZIII Wheel loader > CUMMINS 6CT8.3 > 6CTA8.3
  • Case > 821B > 821B Wheel loader > CUMMINS 6CT8.3 > 6CTA8.3
  • DONGFENG > EQ3254G > EQ3228G > EQ1242GH > EQ4243G > EQ4243G Truck > CUMMINS 6CT8.3 > 6CTA8.3
  • KOMATSU > WA320-3 > WA320-3 Wheel loader > CUMMINS 6CT8.3 > 6CTA8.3
  • Kawasaki > KLD85Z-3 > 85ZIII > 85ZIII Wheel loader > CUMMINS 6CT8.3 > 6CTA8.3

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins 6CT8.3 (w tym wariant 6CTA8.3) montowane w ładowarkach Kawasaki 80ZIII, Case 821B, KOMATSU WA320-3 oraz ciężarówkach DONGFENG. Nabywcy powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem obudowy łożysk 4027398 BH należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz konkretny model pojazdu. Zaleca się porównanie z dokumentacją techniczną lub numerami referencyjnymi OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 4027398 BH wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Nabywcy powinni porównać typ łożyska oporowego oraz jego nośność z dokumentacją silnika Cummins 6CT8.3. Konieczne jest potwierdzenie materiału i konstrukcji łożyska gładkiego, które muszą odpowiadać wymaganiom jednostki napędowej. W przypadku wątpliwości zaleca się kontakt z działem technicznym. Rozmiar uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny należy zweryfikować na podstawie wymiarów obudowy i specyfikacji silnika. Porównanie z elementem oryginalnym lub dokumentacją OEM pozwala uniknąć błędów montażowych. Te kroki weryfikacyjne są kluczowe dla poprawnego działania układu w ładowarkach i ciężarówkach.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 4027398 BH w modelu zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. W ramach wsparcia technicznego zapewniamy pomoc w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika Cummins 6CT8.3 oraz konkretnego zastosowania pojazdu, aby potwierdzić zgodność z wymaganiami technicznymi.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, obudowa łożysk 4027398 BH jest dostępna w modelu zastosowania zamiennego. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika Cummins 6CT8.3 w dokumentacji technicznej pojazdu. W przypadku braku danych o wadze brutto lub pojemności pakowania w źródle, nabywcy powinni potwierdzić te parametry bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką międzynarodową. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i zapewnia płynność dostaw do warsztatów oraz flot.

FAQ produktu

Wskazane zastosowania obejmują silniki Cummins 6CT8.3 (w tym wariant 6CTA8.3) montowane w ładowarkach Kawasaki 80ZIII, Case 821B, KOMATSU WA320-3 oraz ciężarówkach DONGFENG. Należy zweryfikować konkretny model pojazdu przed zamówieniem.

Nabywcy powinni porównać specyfikację techniczną łożyska oporowego z dokumentacją silnika Cummins 6CT8.3. Zaleca się weryfikację nośności i typu łożyska w karcie technicznej dostawcy lub na podstawie numery referencyjnych OEM przed zakupem.

Należy potwierdzić materiał i konstrukcję łożyska gładkiego, które muszą odpowiadać wymaganiom silnika Cummins 6CT8.3. W przypadku wątpliwości zaleca się kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania do konkretnego zastosowania.

Rozmiar uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny należy zweryfikować na podstawie wymiarów obudowy 4027398 BH i specyfikacji silnika Cummins 6CT8.3. Zaleca się porównanie z oryginalnym elementem lub dokumentacją OEM przed montażem.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla zamówień hurtowych lub flotowych.

Nazwy 80ZIII i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę 80ZIII.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 4027398 BH, kod silnika (np. 6CTA8.3), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują ładowarki Kawasaki 80ZIII, Case 821B, KOMATSU WA320-3 oraz ciężarówki DONGFENG.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne