Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 167994 – zamiennik do Renault Trucks MIDR0402-26

Obudowa łożysk turbosprężarki nr 167994. Wskazane zastosowanie: Renault Trucks MIDR0402-26. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 167994 Waga 3.50 kg Opakowanie N/A
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki o numerze 167994 to komponent aftermarket przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach Renault Trucks MIDR0402-26. Produkt służy do regeneracji lub wymiany układu CHRA, a przed zamówieniem zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożysk turbosprężarki 167994 to komponent aftermarket o wadze brutto 3,5 kg. Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem hurtowym lub naprawczym.

  • Numer części: 167994
  • Typ produktu: Obudowa łożysk (komponent CHRA)
  • Waga brutto: 3,5 kg
  • Wskazane zastosowania: Renault Trucks MIDR0402-26, Baudouin 6R102, DEUTZ BF6M1015C
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Te dane służą jako punkt wyjścia do porównania z dokumentacją techniczną silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Renault Trucks > MIDR0402-26
  • Baudouin > 6R102
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1015C
  • OPEL > RENAULT > RENAULT MIDR060226-M711
  • RENAULT > MIDR060226M71 (US94)
  • RENAULT > RENAULT RVI TRUCK EURO 2 > RENAULT MIDR060226 5 A42 B42

Wskazane zastosowania obejmują silniki Renault Trucks MIDR0402-26, Baudouin 6R102 oraz DEUTZ BF6M1015C. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167994, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. W przypadku wątpliwości dotyczących portów chłodzenia lub smarowania, skontaktuj się z działem technicznym.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy łożysk 167994 zaleca się wizualną kontrolę portów zasilania i powrotu oleju pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń. W przypadku stwierdzenia obecności opiłków lub luźnych fragmentów metalu (FOD) na starej części, układ chłodzenia i smarowania należy wyczyścić przed instalacją nowego komponentu. Należy również porównać średnicę i rozmieszczenie portów chłodzenia wodą z dokumentacją techniczną silnika. W razie wątpliwości dotyczących zgodności portów z aplikacjami, takimi jak DEUTZ BF6M1015C czy Renault RVI, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki, LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 167994 w ramach programu zastosowań zamiennych. Dostępne są ceny ilościowe, co ułatwia planowanie zakupów hurtowych dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do wymagań klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację pojazdu. To podejście pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnia, że wybrany komponent odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.

FAQ produktu

Przed instalacją obudowy łożysk 167994 należy wizualnie ocenić porty zasilania i powrotu oleju pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń. Upewnij się, że otwory są czyste, aby uniknąć problemów z smarowaniem w silnikach takich jak Renault Trucks MIDR0402-26.

Jeśli na starej obudowie lub w układzie chłodzenia zauważysz opiłki, luźne fragmenty metalu lub zanieczyszczenia, przed montażem nowej obudowy 167994 należy wyczyścić układ chłodzenia i smarowania. Dotyczy to również zastosowań w silnikach Baudouin 6R102.

Porównaj średnicę i rozmieszczenie portów chłodzenia wodą w obudowie 167994 z dokumentacją techniczną silnika. W przypadku wątpliwości dotyczących zastosowań DEUTZ BF6M1015C lub Renault RVI, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji.

Waga brutto obudowy łożysk 167994 wynosi 3,5 kg. Jest to standardowa waga dla tego typu komponentów CHRA, co ułatwia planowanie wysyłki międzynarodowej dla dystrybutorów i warsztatów.

Nie. Wskazane zastosowania obejmują również silniki Baudouin 6R102 oraz DEUTZ BF6M1015C. Należy jednak zawsze zweryfikować numer części i konfigurację silnika przed zamówieniem, ponieważ dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167994, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu (np. Renault Trucks MIDR0402-26, Baudouin 6R102) służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne