Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk 49188-08020 BH do TD08H-21D 22 – zamiennik do MITSUBISHI 6D22T

Obudowa łożysk 49188-08020 BH do turbosprężarki TD08H-21D 22. Wskazane zastosowanie: KATO SK16-N2, silnik MITSUBISHI 6D22T. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49188-08020 BH Modele TD08H-21D 22 Waga 4.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 49188-08020 BH do turbosprężarki TD08H-21D 22 stanowi element zastępczy przeznaczony do silnika MITSUBISHI 6D22T. Wskazane zastosowanie obejmuje maszynę KATO SK16-N2, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 49188-08020 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk
  • Model turbosprężarki: TD08H-21D 22
  • Wskazane zastosowanie: KATO SK16-N2, silnik MITSUBISHI 6D22T
  • Waga brutto: 4 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych wejściowych

Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru 49188-08020 BH z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie, czy kod silnika MITSUBISHI 6D22T odpowiada konfiguracji w KATO SK16-N2.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T

Wskazane zastosowanie obudowy łożysk 49188-08020 BH obejmuje maszynę KATO SK16-N2 wyposażoną w silnik MITSUBISHI 6D22T. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych wejściowych nie podano numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie oznaczeń na korpusie turbosprężarki TD08H-21D 22 z nowym elementem. Nabywcy B2B powinni sprawdzić zgodność konfiguracji przed montażem, traktując podane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy łożysk 49188-08020 BH zaleca się weryfikację stanu technicznego elementów nośnych oraz geometrii mocowania. Nabywcy powinni porównać oznaczenia na korpusie z dokumentacją techniczną silnika MITSUBISHI 6D22T. Waga brutto 4 kg ułatwia logistykę, jednak brak danych o pakowaniu wymaga sprawdzenia warunków wysyłki. Kluczowe jest sprawdzenie, czy konfiguracja turbosprężarki TD08H-21D 22 odpowiada wymaganiom maszyny KATO SK16-N2. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz rok produkcji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy ceny ilościowe na obudowę łożysk 49188-08020 BH. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, aby pomóc zweryfikować zgodność elementu z silnikiem MITSUBISHI 6D22T w zastosowaniu KATO SK16-N2. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie numeru części oraz konfiguracji turbosprężarki TD08H-21D 22 do naszego zespołu technicznego. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada specyfikacji Twojej floty lub projektu regeneracyjnego, minimalizując ryzyko błędów w doborze.

FAQ produktu

Porównaj geometrię mocowania, średnice otworów łożysk oraz oznaczenia na korpusie z oryginalną częścią. Dla zastosowania w KATO SK16-N2 z silnikiem MITSUBISHI 6D22T kluczowe jest dopasowanie do turbosprężarki TD08H-21D 22. Sprawdź również wagę brutto (4 kg) i stan techniczny elementów nośnych.

Typowe objawy to nieprawidłowy dźwięk turbosprężarki, wycieki oleju lub płynu chłodzącego z okolic obudowy, a także nadmierny luz osiowy. W przypadku modelu TD08H-21D 22 zaleca się inspekcję przed demontażem, aby ocenić stan łożysk i uszczelnień w obudowie 49188-08020 BH.

Przed montażem zweryfikuj czystość powierzchni styku, momenty dokręcania śrub oraz stan uszczelnień. Dla silnika MITSUBISHI 6D22T w KATO SK16-N2 sprawdź, czy turbosprężarka TD08H-21D 22 jest zgodna z nową obudową. Zaleca się kontrolę układu smarowania i chłodzenia przed uruchomieniem.

Tak, dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe. Oferujemy wysyłkę międzynarodową. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i zastosowanie, aby uniknąć błędów w doborze do silnika MITSUBISHI 6D22T.

Nazwy KATO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KATO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49188-08020 BH, kod silnika MITSUBISHI 6D22T, zastosowanie pojazdu KATO SK16-N2 oraz konfigurację turbosprężarki TD08H-21D 22. Sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne