Obudowa łożysk 448316-0006 GT4082S do Scania 113 – zamiennik
Obudowa łożysk 448316-0006 do turbosprężarki GT4082S, wskazane zastosowanie Scania 113. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk 448316-0006 do turbosprężarki GT4082S, przeznaczona do zastosowań zamiennych w pojazdach Scania 113. Ten element konstrukcyjny wspiera warsztaty i firmy regenerujące w procesie naprawy układu doładowania, wymagając weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy łożysk 448316-0006. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 448316-0006
- Typ produktu: Obudowa łożysk (Bearing housing)
- Model turbosprężarki: GT4082S
- Wskazane zastosowanie: Scania 113
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Brak
Kupujący powinni traktować powyższe informacje jako wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem należy porównać numer 448316-0006 z własną dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113
Wskazane zastosowanie obudowy łożysk 448316-0006 obejmuje pojazdy Scania 113. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować ten numer referencyjny z własną dokumentacją techniczną. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kupujący powinni porównać kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki GT4082S. Zaleca się sprawdzenie geometrii otworów montażowych i uszczelnień na miejscu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Traktuj wskazane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 448316-0006 do GT4082S wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie geometrii otworów montażowych oraz uszczelnień z oryginalnym elementem. Przy przenoszeniu części ze starej jednostki należy ocenić stan łożysk i osi, aby uniknąć problemów z dopasowaniem w silnikach Scania 113. Warsztaty powinny potwierdzić zgodność sprzęgieł i uszczelnień z konkretną konfiguracją silnika. Porównaj orientację obudowy na zdjęciach, zwracając uwagę na wypusty i otwory, pamiętając, że obrazy mogą być poglądowe. Zawsze sprawdzaj numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowy łożysk 448316-0006 do GT4082S w modelach B2B. Dla dystrybutorów, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części i wskazane zastosowanie Scania 113 przed zamówieniem. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla partii zamiennych.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Scania 113. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 448316-0006, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki GT4082S. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź zgodność z własną dokumentacją techniczną.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
