Obudowa kompresora turbosprężarki 49185-00540 CH – zamiennik do ISUZU 4BD1T
Obudowa kompresora FOR 49185-00540 CH do silnika ISUZU 4BD1T. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 26.00
Wyślij zapytanieObudowa kompresora turbosprężarki FOR 49185-00540 CH to część zamienna przeznaczona do silników ISUZU 4BD1T. Produkt służy do wymiany w maszynach budowlanych, takich jak KOBELCO i HITACHI, oraz w pojazdach z silnikiem 4D31T.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 49185-00540 CH
- Typ produktu: Obudowa kompresora
- Wskazane zastosowanie: silniki ISUZU 4BD1T, ISUZU 4BD1 oraz 4D31T
- Zastosowania maszynowe: KOBELCO, HITACHI, KATO
- Wymiary opakowania: 22*22*22 cm
- Waga brutto: brak danych
- Dostępność zdjęć: brak
- Numery referencyjne OEM: brak podanych w danych wejściowych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOBELCO > ISUZU 4BD1T
- HITACHI > ISUZU 4BD1
- HITACHI > ISUZU 4BD1T
- KATO > 4D31T
Wskazane zastosowanie obejmuje maszyny budowlane marek KOBELCO, HITACHI oraz KATO, wyposażone w silniki ISUZU 4BD1T, ISUZU 4BD1 lub 4D31T. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy porównanie numeru części FOR 49185-00540 CH z oznaczeniami na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Ponieważ w danych wejściowych nie podano numerów referencyjnych OEM, nabywcy powinni zweryfikować te informacje bezpośrednio w dokumentacji technicznej pojazdu lub u producenta maszyny. Sprawdź również geometrię otworów montażowych obudowy kompresora oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem zamienym.
Uwagi techniczne
Obudowa kompresora FOR 49185-00540 CH jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 22*22*22 cm. Waga brutto nie została podana w danych wejściowych. Przed montażem zalecamy porównanie geometrii otworów montażowych oraz kształtu obudowy z oryginalną częścią. Sprawdź oznaczenia na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z silnikiem ISUZU 4BD1T lub 4BD1. Ponieważ brak jest podanych numerów referencyjnych OEM, zweryfikuj te dane w dokumentacji technicznej maszyny KOBELCO, HITACHI lub KATO. To zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę kompresora FOR 49185-00540 CH w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (np. ISUZU 4BD1T) oraz zastosowanie w maszynach KOBELCO, HITACHI lub KATO. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numerów referencyjnych OEM lub zdjęć tabliczki znamionowej starej turbosprężarki. Dzięki temu potwierdzimy zgodność obudowy kompresora z Twoją konfiguracją. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i szczegóły logistyczne dla tego produktu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 49185-00540 CH, kod silnika (np. ISUZU 4BD1T), zastosowanie pojazdu (np. KOBELCO, HITACHI), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne; sprawdź dopasowanie przed montażem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
