Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa kompresora turbosprężarki 49179-02110 CH – zamiennik do Mitsubishi 6D31T

Obudowa kompresora FOR 49179-02110 CH przeznaczona do silnika Mitsubishi 6D31T. Zastosowanie zamienne w maszynach KOBELCO i KATO. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49179-02110 CH Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 26.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 26.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa kompresora FOR 49179-02110 CH to część zamienna do silnika Mitsubishi 6D31T, przeznaczona do maszyn KOBELCO i KATO. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa kompresora FOR 49179-02110 CH to element zamiennej oferty dla silnika Mitsubishi 6D31T. Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: FOR 49179-02110 CH
  • Typ produktu: Obudowa kompresora turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: KOBELCO SK200-3, KATO HD700V SK07-7, silnik Mitsubishi 6D31T
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 2 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOBELCO > Kobelco SK200 > Kobelco SK200-3 > Mitsubishi 6D31T
  • KATO > KATO HD700V SK07-7 > MITSUBISHI 6D31T
  • KATO > 6D31T
  • KOMATSU > 6D31T
  • MITSUBISHI > 6D31T
  • Mitsubishi Fuso > 6D31T

Obudowa kompresora FOR 49179-02110 CH jest wskazana do zastosowań z silnikiem Mitsubishi 6D31T w maszynach budowlanych. Poniższe ścieżki aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji przed zakupem.

  • KOBELCO: Kobelco SK200, Kobelco SK200-3, silnik Mitsubishi 6D31T
  • KATO: KATO HD700V SK07-7, silnik MITSUBISHI 6D31T oraz ogólnie silnik 6D31T
  • KOMATSU: silnik 6D31T
  • MITSUBISHI: silnik 6D31T
  • Mitsubishi Fuso: silnik 6D31T

Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części FOR 49179-02110 CH z dokumentacją techniczną pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność tej obudowy kompresora z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Obudowa kompresora FOR 49179-02110 CH wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Należy porównać wymiary zewnętrzne oraz punkty mocowania z oryginalnym elementem, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki w silniku Mitsubishi 6D31T. Waga brutto 2 kg ułatwia planowanie logistyki przy zamówieniach hurtowych. Przed odbiorem zaleca się sprawdzenie stanu mechanicznego części oraz porównanie numeru na etykiecie z zamówieniem. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować numery referencyjne OEM i specyfikację pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę kompresora FOR 49179-02110 CH w modelu B2B, obsługując warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można potwierdzić bezpośrednio z działem handlowym. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Mitsubishi 6D31T oraz wskazane zastosowania w maszynach KOBELCO i KATO przed finalizacją transakcji. To wsparcie dotyczy wyłącznie weryfikacji technicznej, a nie gwarancji parametrów wydajnościowych.

FAQ produktu

Przed montażem lub regeneracją należy zweryfikować, czy numer części FOR 49179-02110 CH odpowiada konfiguracji turbosprężarki w silniku Mitsubishi 6D31T. Zaleca się porównanie wymiarów i punktów montażowych z oryginalną obudową oraz sprawdzenie stanu wałka i uszczelnień.

Przy zamówieniach hurtowych dla maszyn KOBELCO SK200 lub KATO HD700V należy potwierdzić dokładną specyfikację silnika (6D31T), liczbę sztuk oraz wymagania dotyczące pakowania. Waga brutto pojedynczej części wynosi 2 kg, co ułatwia planowanie logistyki.

Przy odbiorze należy sprawdzić, czy w paczce znajduje się wyłącznie obudowa kompresora (zgodnie z danymi: packing N/A, waga 2 kg). Należy porównać numer części na etykiecie z zamówieniem oraz sprawdzić stan mechaniczny elementu przed akceptacją dostawy.

Nie. Chociaż silnik Mitsubishi 6D31T jest stosowany w maszynach KOBELCO, KATO i KOMATSU, konfiguracja turbosprężarki może się różnić. Należy zweryfikować numer referencyjny OEM i konkretny model maszyny przed dokonaniem zakupu.

Nazwy Kobelco SK200 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Kobelco SK200.

Dopasowanie Podane zastosowania (KOBELCO SK200-3, KATO HD700V SK07-7, silnik Mitsubishi 6D31T) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne