Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa kompresora 705954-0015-2 CH GT2052V – Nissan Patrol ZD30ETI

Obudowa kompresora FOR 705954-0015-2 CH do turbosprężarki GT2052V. Zastosowanie zamienne dla Nissan Patrol ZD30ETI. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 705954-0015-2 CH Modele GT2052V Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 705954-15-2 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 705954-15-2 CH FOR 705954-5015-2 CH
US$ 32.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa kompresora FOR 705954-0015-2 CH do turbosprężarki GT2052V, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach Nissan ZD30ETI. Ta część aftermarketowa służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach, takich jak Nissan Patrol, co wymaga weryfikacji numerów referencyjnych przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne obudowy kompresora FOR 705954-0015-2 CH. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed zamówieniem hurtowym.

  • Numer części: FOR 705954-0015-2 CH
  • Typ produktu: Obudowa kompresora (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: GT2052V
  • Wskazane zastosowanie: Nissan Patrol, silnik ZD30ETI 3.0L (1999, 168KM)
  • Numery referencyjne OEM: FOR 705954-15-2 CH, FOR 705954-5015-2 CH
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych w źródle)
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra 45°, dół 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > NISSAN PATROL > NISSAN ZD30ETI 3 0L 1999 168HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Nissan Patrol z silnikiem ZD30ETI 3.0L (1999, 168KM). Przed zamówieniem obudowy kompresora FOR 705954-0015-2 CH należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM: FOR 705954-15-2 CH i FOR 705954-5015-2 CH. Traktuj te dane jako wskazówki do porównania z demontowaną częścią. Dopasowanie nie jest potwierdzone automatycznie; sprawdź oznaczenia na starej turbosprężarce GT2052V przed finalizacją transakcji B2B.

Uwagi techniczne

Obudowa kompresora FOR 705954-0015-2 CH posiada odlewany korpus metalowy z matowym wykończeniem. Widoczne są trzy gwintowane otwory montażowe wokół centralnego otworu ssącego oraz boczny port wydechowy. Widok od spodu ukazuje okrągłą flanszę z otworami śrubowymi i uszczelką. Przed zamówieniem zweryfikuj oznaczenia na demontowanej części oraz numery referencyjne OEM: FOR 705954-15-2 CH i FOR 705954-5015-2 CH. Dane o pakowaniu i wadze brutto nie są dostępne w źródle.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę kompresora FOR 705954-0015-2 CH w modelu GT2052V dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika ZD30ETI oraz numery referencyjne OEM (FOR 705954-15-2 CH, FOR 705954-5015-2 CH) na demontowanej jednostce.

Dla zamówień B2B obudowy kompresora FOR 705954-0015-2 CH zalecamy weryfikację numeryczną przed finalizacją. Porównaj numery referencyjne OEM (FOR 705954-15-2 CH, FOR 705954-5015-2 CH) oraz kod silnika ZD30ETI z demontowaną częścią. Ponieważ dane o pakowaniu i wadze brutto są oznaczone jako N/A lub 0 kg, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia logistyki i planowania zapasów. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla hurtowników i warsztatów.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numery referencyjne OEM: FOR 705954-15-2 CH oraz FOR 705954-5015-2 CH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania z demontowaną częścią, a nie jako potwierdzenie zgodności fabrycznej.

Dla wskazanej aplikacji Nissan Patrol z silnikiem ZD30ETI (3.0L, 1999, 168KM) należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz numer katalogowy starej turbosprężarki GT2052V. Zaleca się porównanie tych danych z numerem FOR 705954-0015-2 CH przed finalizacją zamówienia.

Nie. Produkt to wyłącznie obudowa kompresora (Compressor Housing) do turbosprężarki GT2052V. Nie jest to kompletna turbosprężarka ani siłownik. Należy ją traktować jako element do regeneracji lub wymiany w ramach serwisu B2B.

Dla tego produktu informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, a waga brutto wynosi 0 kg w danych źródłowych. Oznacza to, że te parametry nie są podane w specyfikacji technicznej i należy je zweryfikować bezpośrednio z dostawcą przy większych zamówieniach hurtowych.

Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamenną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 705954-0015-2 CH, kod silnika (np. ZD30ETI), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 705954-15-2 CH, FOR 705954-5015-2 CH) z demontowaną jednostką. Wskazane zastosowanie obejmuje Nissan Patrol, ale dopasowanie należy potwierdzić na podstawie danych technicznych starej turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne