Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny ME043041 TO4E – Zamiennik do Hyundai D6BT-C

Obudowa turbiny ME043041 (model TO4E) przeznaczona do silnika Hyundai D6BT-C. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części ME043041 Modele TO4E Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny ME043041 (model TO4E) to część zamienna przeznaczona do silnika Hyundai D6BT-C. Produkt służy jako element zastępczy w systemie doładowania, co wymaga weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: ME043041
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: TO4E
  • Wskazane zastosowanie: Hyundai D6BT-C (148KM, 1950 obr./min)
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > HYUNDAI 210-5D > HYUNDAI D6BT-C(148HP 1950RPM)

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika Hyundai D6BT-C o mocy 148KM przy 1950 obr./min, często spotykanego w pojazdach użytkowych lub specjalnych. Należy zweryfikować zgodność z konkretnym rocznikiem i konfiguracją pojazdu przed zakupem.

  • Kod silnika: D6BT-C
  • Moc znamionowa: 148KM
  • Obroty znamionowe: 1950 obr./min
  • Model turbosprężarki: TO4E
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych

Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części ME043041 oraz kod silnika. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny ME043041 (model TO4E) jest elementem mechanicznym turbosprężarki. Przed montażem należy zweryfikować zgodność z kodem silnika D6BT-C oraz oznaczeniem modelu TO4E na oryginalnej części. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej weryfikacji przez nabywcę. Zaleca się sprawdzenie numeru części ME043041 w dokumentacji serwisowej pojazdu Hyundai 210-5D. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub mocowania, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego rocznika i konfiguracji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny ME043041 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów oraz działów zakupów flotowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części ME043041, kod silnika D6BT-C oraz oznaczenie modelu TO4E przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły zamówienia i dostępność.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, obudowa turbiny ME043041 jest oferowana jako pojedynczy element zamienny. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, co wymaga weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części oraz kodu silnika D6BT-C. Pakowanie oznaczono jako N/A, a waga brutto wynosi 0 kg, co wskazuje na brak szczegółowych danych logistycznych w tym wpisie. Przed zamówieniem hurtowym lub flotowym zaleca się skontaktowanie się z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków wysyłki międzynarodowej. Ceny ilościowe są dostępne dla dystrybutorów i warsztatów, co ułatwia planowanie budżetu naprawczego. Zweryfikuj oznaczenie modelu TO4E na oryginalnej części, aby uniknąć błędów w doborze.

FAQ produktu

Model TO4E służy jako kluczowa wskazówka do weryfikacji konfiguracji turbosprężarki. Należy porównać go z oznaczeniem na oryginalnej części lub w dokumentacji serwisowej silnika Hyundai D6BT-C, aby potwierdzić zgodność obudowy turbiny.

W danych produktu nie podano numery referencyjne OEM (liczba: 0). Nabywcy B2B powinni opierać się na numerze części ME043041 oraz kodzie silnika D6BT-C, a w razie wątpliwości skontaktować się z dostawcą w celu weryfikacji dopasowania.

Dane dotyczące pakowania oznaczono jako N/A. Produkt jest oferowany jako pojedyncza obudowa turbiny. W przypadku zamówień hurtowych lub pakietów naprawczych należy skontaktować się z działem sprzedaży LeadTurbo.

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika Hyundai D6BT-C o mocy 148KM przy 1950 obr./min, często spotykanego w pojazdach użytkowych lub specjalnych. Należy zweryfikować zgodność z konkretnym rocznikiem i konfiguracją pojazdu przed zakupem.

Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.

Dopasowanie Podane zastosowanie dotyczy silnika Hyundai D6BT-C (148KM, 1950 obr./min). Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części ME043041, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak w danych wejściowych numery referencyjnych OEM do bezpośredniego porównania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne