Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Turbiny 724639-0002-2 TH GT2052V do Nissan ZD30ETI
Obudowa turbiny FOR 724639-0002-2 TH (GT2052V) do Nissan ZD30ETI. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 724639-2-2 TH FOR 724639-5002-2 THSubtotal: US$ 38.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny FOR 724639-0002-2 TH (GT2052V) to element zastępczy do silnika Nissan ZD30ETI. Produkt przeznaczony do zastosowania zamiennego w pojazdach Nissan Mistral, co wymaga weryfikacji numery referencyjnych OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 724639-0002-2 TH
- Typ produktu: Obudowa Turbiny
- Model turbosprężarki: GT2052V
- Wskazane zastosowanie: Nissan ZD30ETI 3.0L 4-cyl. (2001, 168HP)
- Waga brutto: 5 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
- Reprezentatywne numery referencyjne OEM: FOR 724639-2-2 TH, FOR 724639-5002-2 TH
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- NISSAN > NISSAN MISTRAL > NISSAN ZD30ETI 3 0L 4CYL 2001 168HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Nissan ZD30ETI 3.0L 4-cylindrowy (2001, 168HP) w modelu Nissan Mistral. Przed złożeniem zamówienia na obudowę turbiny FOR 724639-0002-2 TH należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM. W katalogu dostępne są powiązane referencje: FOR 724639-2-2 TH oraz FOR 724639-5002-2 TH. Zalecamy porównanie tych oznaczeń z dokumentacją techniczną pojazdu lub oryginalną częścią, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. W razie wątpliwości co do dopasowania, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym, który pomoże w weryfikacji na podstawie dostarczonych danych.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny FOR 724639-0002-2 TH (GT2052V) ma masę brutto 5 kg. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu dróg wydechowych i ssących, aby uniknąć zanieczyszczeń wpływających na pracę turbosprężarki. Warto odnotować obserwacje podczas pierwszego rozruchu, w tym ewentualne wycieki lub ostrzeżenia na desce rozdzielczej. W celu ułatwienia ewentualnej reklamacji lub kontaktu technicznego, zachowajmy zdjęcia przed i po montażu oraz notatki z numerami referencyjnymi OEM (FOR 724639-2-2 TH, FOR 724639-5002-2 TH) i danymi pojazdu, takimi jak kod silnika ZD30ETI.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę turbiny FOR 724639-0002-2 TH w modelu GT2052V. Nasza oferta obejmuje:
- Ceny ilościowe: korzystne stawki dla zamówień hurtowych i flotowych.
- Wysyłka międzynarodowa: realizacja dostaw na rynki polskie i zagraniczne.
- Wsparcie techniczne: pomoc w weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM (FOR 724639-2-2 TH, FOR 724639-5002-2 TH) oraz kodu silnika ZD30ETI.
Zanim złożysz zamówienie, prosimy o sprawdzenie numeru części, zastosowania pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Nasz zespół techniczny jest dostępny, aby pomóc w potwierdzeniu zgodności dla Twoich konkretnych wymagań.
FAQ produktu
Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika Nissan ZD30ETI 3.0L 4-cylindrowego (2001, 168HP). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 724639-2-2 TH, FOR 724639-5002-2 TH).
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
