Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 721204-0001 TH GT2556V – Zamiennik do VW LT II 2.8 TDI

Obudowa turbiny FOR 721204-0001 TH (GT2556V) do VW LT II 2.8 TDI. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 721204-0001 TH Modele GT2556V Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 721204-0001S TH
Pokaż więcej zamienników FOR 721204-0001S TH FOR 721204-1 TH FOR 721204-1S TH FOR 721204-5001 TH FOR 721204-5001S TH
US$ 35.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 35.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 721204-0001 TH to element zastępczy do turbosprężarki GT2556V, wskazany dla silnika Volkswagen AUH 158HP w modelu LT II 2.8 TDI. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny FOR 721204-0001 TH, które ułatwiają weryfikację zgodności przed zakupem. Dane te służą jako punkt odniesienia dla działów zakupów i warsztatów regeneracyjnych.

  • Numer części: FOR 721204-0001 TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: GT2556V
  • Wskazane zastosowanie: Volkswagen LT II 2.8 TDI, silnik AUH 158HP
  • Numery referencyjne OEM: FOR 721204-0001S TH, FOR 721204-1 TH, FOR 721204-1S TH, FOR 721204-5001 TH, FOR 721204-5001S TH
  • Waga brutto: 5 kg
  • Oprawa: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT II 2 8 TDI > VOLKSWAGEN AUH 158HP

Obudowa turbiny FOR 721204-0001 TH jest wskazana dla zastosowania w Volkswagen LT II 2.8 TDI z silnikiem AUH 158HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

  • Wskazane zastosowanie: Volkswagen LT II 2.8 TDI, silnik AUH 158HP
  • Numery referencyjne do weryfikacji: FOR 721204-0001S TH, FOR 721204-1 TH, FOR 721204-1S TH, FOR 721204-5001 TH, FOR 721204-5001S TH
  • Model turbosprężarki: GT2556V

Zaleca się porównanie tych danych z kartą pojazdu lub dokumentacją techniczną przed finalizacją zakupu.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy turbiny FOR 721204-0001 TH należy zweryfikować średnicę oraz profil zacisków V-band, aby zapewnić szczelność połączenia z kolektorem wydechu. W przypadku połączeń oleju i wody, sprawdź, czy uszczelki O-ring są wykonane z materiału odpornego na temperaturę roboczą. Kluczowe jest również potwierdzenie momentu dokręcania oraz kierunku gwintu nakrętki koła kompresora w dokumentacji technicznej. Błędne dokręcenie może uszkodzić wałek turbosprężarki GT2556V, dlatego weryfikacja tych parametrów jest niezbędna przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 721204-0001 TH w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego dla silnika VW AUH 158HP.

FAQ produktu

Dla obudowy turbiny FOR 721204-0001 TH (GT2556V) należy sprawdzić średnicę i profil zacisków V-band, aby zapewnić szczelność połączenia z kolektorem wydechu. Zaleca się porównanie wymiarów z oryginalną częścią lub specyfikacją producenta przed montażem.

W przypadku obudowy turbiny GT2556V (FOR 721204-0001 TH) należy zweryfikować, czy uszczelki O-ring są wykonane z materiału odpornego na olej i temperaturę roboczą. Należy sprawdzić oznaczenia na uszczelkach lub skonsultować się z dostawcą części zamiennych.

Dla obudowy turbiny FOR 721204-0001 TH należy potwierdzić moment dokręcania i kierunek gwintu nakrętki koła kompresora w dokumentacji technicznej. Błędne dokręcenie może uszkodzić wałek turbosprężarki, dlatego weryfikacja jest kluczowa.

Obudowa turbiny FOR 721204-0001 TH jest wskazana jako zamiennik dla zastosowania w VW LT II 2.8 TDI z silnikiem AUH 158HP. Należy jednak zweryfikować numer referencyjny OEM i kod silnika w karcie pojazdu przed zamówieniem, aby potwierdzić zgodność.

Do obudowy turbiny FOR 721204-0001 TH odnoszą się numery referencyjne OEM: FOR 721204-0001S TH, FOR 721204-1 TH, FOR 721204-1S TH, FOR 721204-5001 TH oraz FOR 721204-5001S TH. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 721204-0001 TH, kod silnika (np. AUH), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (FOR 721204-0001S TH, FOR 721204-1 TH, FOR 721204-5001 TH). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem i konfiguracją turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne