Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 53271018503 do MAN D0826TF – Zamiennik

Obudowa turbiny 53271018503 (K27 2-3262MNA14 22GNATB) do MAN D0826TF. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53271018503 Modele K27 2-3262MNA14 22GNATB Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53271018547
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 53271018503 do silnika MAN D0826TF, przeznaczona do zastosowania zamiennego. Ten element zamienny turbosprężarki K27 2-3262MNA14 22GNATB wymaga weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed zamówieniem, aby zapewnić poprawny dobór do konkretnego pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53271018503
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: K27 2-3262MNA14 22GNATB
  • Wskazane zastosowania: MAN D0826TF, DEUTZ BF10L513, STEYR WD815.66
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 53271018547
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D0826TF
  • DEUTZ > BF10L513
  • STEYR > WD815.66

Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D0826TF, DEUTZ BF10L513 oraz STEYR WD815.66. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy 53271018503 porównaj numer części z kodem silnika w Twojej dokumentacji. Sprawdź również powiązaną referencję OEM 53271018547, aby wykluczyć pomyłkę z innymi obudowami. Jeśli flota obejmuje mieszane zastosowania, zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności konfiguracji przed finalizacją zakupu.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 53271018503 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź stan mechaniczny komory oraz zgodność z modelem K27 2-3262MNA14 22GNATB. Porównaj numer referencyjny OEM 53271018547 z dokumentacją silnika, aby wykluczyć pomyłkę z innymi obudowami. W przypadku regeneracji zweryfikuj, czy wskazane zastosowania, takie jak MAN D0826TF czy DEUTZ BF10L513, odpowiadają Twojej flocie. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej, skontaktuj się z naszym wsparciem w celu potwierdzenia poprawności doboru części.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53271018503 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków polskojęzycznych. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Nasi specjaliści pomogą potwierdzić zgodność numeru części z silnikiem MAN D0826TF, DEUTZ BF10L513 lub STEYR WD815.66 oraz numery referencyjne OEM. To wsparcie pozwala uniknąć błędów przy zamówieniach mieszanych i zapewnić poprawny dobór zamiennika do Twojej floty.

Planując zapasy obudowy 53271018503, uwzględnij specyfikę logistyki dla części zamiennych. W danych źródłowych brak informacji o masie brutto i typie opakowania, co wymaga weryfikacji warunków transportu przed wysyłką. Przy zamówieniach hurtowych do flot mieszanych (MAN, DEUTZ, STEYR) zalecamy wcześniejsze potwierdzenie zgodności numeru 53271018503 z konkretnym kodem silnika. Dzięki temu unikniesz zwrotów i przestojów. Nasze wsparcie techniczne pomoże zweryfikować powiązaną referencję OEM 53271018547 w kontekście Twojej dokumentacji serwisowej.

FAQ produktu

Porównaj numer części 53271018503 z modelem turbiny K27 2-3262MNA14 22GNATB. Sprawdź również powiązaną referencję OEM 53271018547 oraz kod silnika, np. MAN D0826TF, aby wykluczyć pomyłkę z innymi obudowami.

Wsparcie techniczne jest zalecane przy zamówieniach hurtowych obudowy 53271018503, jeśli flota obejmuje mieszane zastosowania, takie jak MAN D0826TF i DEUTZ BF10L513. Pozwala to potwierdzić zgodność konfiguracji przed masową wysyłką.

Przed regeneracją zweryfikuj stan mechaniczny obudowy 53271018503 oraz zgodność z modelem K27 2-3262MNA14 22GNATB. Upewnij się, że numer referencyjny OEM 53271018547 pasuje do konkretnego silnika w Twojej dokumentacji.

Nie, wskazane zastosowania obejmują również silniki DEUTZ BF10L513 oraz STEYR WD815.66. Zawsze weryfikuj kod silnika i numer części przed zamówieniem, aby potwierdzić poprawność doboru.

W danych źródłowych wskazano numer referencyjny OEM 53271018547 jako powiązaną referencję do weryfikacji. Zaleca się porównanie tego numeru z dokumentacją techniczną silnika przed finalizacją zakupu.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53271018503, kod silnika (np. MAN D0826TF, DEUTZ BF10L513, STEYR WD815.66), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 53271018547). Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne