Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny 5314-100-9003 K14-2070 do IVECO SOFIM 8140 165HP

Obudowa turbiny 5314-100-9003 (K14-2070) do IVECO SOFIM 8140 165HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer silnika i referencje OEM przed zakupem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części 5314-100-9003 Modele K14-2070 Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
US$ 32.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 5314-100-9003 (K14-2070) to element zastępczy przeznaczony do silników IVECO SOFIM 8140 165HP. Produkt ten służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach IVECO oraz FIAT DUCATO II 2.5 TDI, gdzie wymagana jest weryfikacja zgodności przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 5314-100-9003, które ułatwiają weryfikację zgodności z Twoim zapotrzebowaniem. Dane te służą jako punkt wyjścia do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu.

  • Numer części: 5314-100-9003
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: K14-2070
  • Wskazane zastosowania: IVECO SOFIM 8140 165HP oraz FIAT DUCATO II 2.5 TDI
  • Waga brutto: 5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > IVECO SOFIM8140 27 2700 165HP
  • FIAT > FIAT DUCATO II 2 5 TDI > IVECO 8140 47 R

Wskazane zastosowania obejmują IVECO SOFIM 8140 165HP oraz FIAT DUCATO II 2.5 TDI (IVECO 8140 47 R). Te dane traktuj jako powiązane referencje do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Jeśli pojazd przeszedł modernizację, zweryfikuj, czy konfiguracja turbosprężarki K14-2070 nie uległa zmianie. Brak listy referencji OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej kontroli u dostawcy.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 5314-100-9003 ma wagę brutto 5 kg. W danych źródłowych brak informacji o pakowaniu oraz listy numerów referencyjnych OEM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz rocznik pojazdu. W przypadku IVECO SOFIM 8140 lub FIAT DUCATO II 2.5 TDI sprawdź, czy konfiguracja turbosprężarki K14-2070 nie uległa zmianie po ewentualnej modernizacji. Porównaj dane z dokumentacją techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących, oferujemy dostęp do cen ilościowych dla obudowy turbiny 5314-100-9003. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz numery referencyjne OEM, abyśmy mogli potwierdzić zgodność z modelem K14-2070. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby omówić szczegóły logistyczne i warunki handlowe dla zamówień hurtowych.

Planując zapasy części zamiennych, zalecamy weryfikację numeryczną przed złożeniem zamówienia. Ponieważ w danych źródłowych brak listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru 5314-100-9003 z katalogiem producenta pojazdu. Dla zamówień hurtowych do IVECO SOFIM 8140 lub FIAT DUCATO II 2.5 TDI, prosimy o przesłanie kodu silnika i rocznika. Pozwoli to naszemu działowi technicznemu potwierdzić zgodność konfiguracji K14-2070 z Twoim zapotrzebowaniem. Waga brutto 5 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych przy wysyłce międzynarodowej. Pamiętaj, że obudowa turbiny jest sprzedawana jako pojedynczy element; sprawdź, czy w Twoim warsztacie wymagane są dodatkowe komponenty do montażu.

FAQ produktu

W przypadku pojazdów IVECO SOFIM 8140 165HP z silnikiem 2.7, sprawdź dokładny kod silnika i rocznik produkcji. Porównaj go z numerem 5314-100-9003 i modelem K14-2070. Jeśli pojazd przeszedł modernizację, zweryfikuj, czy konfiguracja turbosprężarki nie uległa zmianie.

Dla aplikacji FIAT DUCATO II 2.5 TDI (IVECO 8140 47 R) kluczowe jest porównanie numeru 5314-100-9003 z katalogiem części. Sprawdź, czy waga brutto 5 kg oraz typ obudowy odpowiadają specyfikacji Twojego egzemplarza. Brak listy referencji OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji u dostawcy.

Produkt to wyłącznie obudowa turbiny (Turbine Housing). Siłownik (actuator) nie jest częścią tego zestawu, chyba że wyraźnie wskazano w opisie pakowania. W danych źródłowych pakowanie oznaczono jako N/A, co sugeruje sprzedaż samej obudowy. Sprawdź wymagania montażowe dla modelu K14-2070.

Dla zamówień B2B istotne jest potwierdzenie dostępności cen ilościowych oraz warunków wysyłki międzynarodowej. Zweryfikuj, czy numer 5314-100-9003 pokrywa się z Twoim zapotrzebowaniem na IVECO SOFIM 8140 lub Fiat Ducato II. Skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji przed finalizacją.

Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5314-100-9003, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują IVECO SOFIM 8140 oraz FIAT DUCATO II 2.5 TDI. Dane mają charakter poglądowy – potwierdź dopasowanie z dokumentacją techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.