Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 52321016527 do DAF DKS1160 310HP – Zamiennik

Obudowa turbiny 52321016527 do DAF DKS1160 310HP i Renault HS110. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 52321016527 Waga 15.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5232-101-6527
Pokaż więcej zamienników 5232-101-6527 52321016543 5232-101-6543
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 52321016527 to element zastępczy aftermarket przeznaczony do silników DAF DKS1160 310HP. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach DAF 3600 oraz Renault HS110, co wymaga weryfikacji numery referencyjnych OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 52321016527
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Waga brutto: 15 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: 5232-101-6527, 52321016543, 5232-101-6543
  • Wskazane zastosowania: DAF DKS1160 310HP, DAF DKX1160, Renault HS110
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DAF > DAF 3600 > DAF DKS1160 310HP
  • DAF > DKX1160
  • RENAULT > HS110

Obudowa turbiny 52321016527 ma wskazane zastosowanie w silnikach DAF DKS1160 310HP, DAF DKX1160 oraz Renault HS110. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować zgodność z konkretnym rocznikiem i konfiguracją pojazdu.

  • Sprawdź numer części 52321016527 oraz numery referencyjne OEM: 5232-101-6527, 52321016543, 5232-101-6543.
  • Porównaj kod silnika i oznaczenie pojazdu z własną dokumentacją techniczną.
  • Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dział zakupów.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy turbiny 52321016527 zaleca się weryfikację stanu technicznego wału oraz uszczelnień. Należy sprawdzić luz osiowy i promieniowy wału zgodnie z tolerancjami producenta silnika DAF DKS1160 lub Renault HS110. Wymaga to użycia odpowiednich przyrządów pomiarowych. Kluczowe jest również zweryfikowanie momentu dokręcania śruby koła sprężarki oraz kierunku gwintu w dokumentacji technicznej. Przed instalacją należy ocenić stan uszczelnienia zaworu regulacji (wastegate flapper valve), aby zapewnić prawidłowe działanie systemu. Wszystkie parametry techniczne należy potwierdzić z własną dokumentacją warsztatową przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 52321016527 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Planując zapasy magazynowe, uwzględnij wagę brutto 15 kg oraz brak dedykowanego opakowania fabrycznego (N/A), co może wpłynąć na logistykę transportu. Przed finalizacją zamówienia B2B, porównaj numery referencyjne OEM 5232-101-6527 oraz 52321016543 z własną dokumentacją techniczną silnika DAF DKS1160 lub Renault HS110. Weryfikacja tych danych pozwala uniknąć błędów przy doborze części zamiennych. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w analizie zgodności, pomagając zweryfikować kod silnika i rocznik pojazdu przed wysyłką. Dzięki temu proces zakupowy jest bezpieczniejszy dla warsztatów i flot, które cenią precyzję doboru komponentów do układu doładowania.

FAQ produktu

Dla obudowy turbiny 52321016527 zaleca się sprawdzenie specyfikacji momentu dokręcania śruby koła sprężarki oraz kierunku gwintu w dokumentacji technicznej dla silnika DAF DKS1160 lub Renault HS110 przed montażem.

Luz osiowy i promieniowy wału w obudowie 52321016527 należy mierzyć zgodnie z tolerancjami producenta silnika DAF DKS1160 310HP. Wymaga to użycia odpowiednich przyrządów pomiarowych i porównania z wartościami katalogowymi.

Przed montażem obudowy 52321016527 należy zweryfikować stan uszczelnienia zaworu regulacji (wastegate flapper valve), aby zapewnić prawidłowe działanie systemu regulacji przepływu w silnikach DAF DKS1160 i Renault HS110.

Waga brutto obudowy turbiny 52321016527 wynosi 15 kg. Powiązane numery referencyjne OEM to 5232-101-6527 oraz 52321016543. Należy je zweryfikować z własnym zapasem części.

Obudowa 52321016527 ma wskazane zastosowanie w Renault HS110 oraz DAF DKS1160. Przed zamówieniem B2B należy potwierdzić zgodność z konkretnym rocznikiem i konfiguracją silnika, sprawdzając numery referencyjne OEM.

Nazwy DAF i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DAF.

Dopasowanie Sprawdź numer części 52321016527, kod silnika, zastosowanie pojazdu (DAF DKS1160, DAF DKX1160, Renault HS110), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (5232-101-6527, 52321016543) przed zamówieniem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne