Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Turbiny 434411-0009 GT1549 – Zamiennik do Land Rover Freelander I
Obudowa turbiny 434411-0009 (GT1549) do Land Rover Freelander I 2.0 DI. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 32.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 434411-0009 GT1549 to część zamienna przeznaczona do silników Land Rover Freelander I 2.0 DI. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w zastosowaniach aftermarket, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy turbiny 434411-0009.
- Numer części: 434411-0009
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: GT1549
- Wskazane zastosowanie: Land Rover Freelander I 2.0 DI (TCIE 97HP)
- Waga brutto: 5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 DI > LANDROVER TCIE 97HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Land Rover Freelander I 2.0 DI (TCIE 97HP) z turbosprężarką GT1549. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 434411-0009 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. W dostarczonych danych brakuje numerów referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej kontroli po stronie nabywcy. Zaleca się sprawdzenie rocznika produkcji oraz konfiguracji układu wydechowego. W razie wątpliwości technicznych, prosimy o kontakt w celu weryfikacji dopasowania obudowy turbiny do posiadanego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 434411-0009 GT1549 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. W dostarczonych danych brakuje numerów referencyjnych OEM, co oznacza, że nabywca musi samodzielnie potwierdzić zgodność z posiadanym egzemplarzem. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika TCIE oraz rocznika pojazdu Land Rover Freelander I 2.0 DI. Waga brutto 5 kg może wpływać na logistykę transportową. W razie wątpliwości dotyczących geometrii lub punktów mocowania, prosimy o kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania do konkretnego układu wydechowego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 434411-0009 GT1549 w modelu biznesowym B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców spoza Polski. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz danych pojazdu. Dzięki temu możemy potwierdzić, czy wskazane zastosowanie Land Rover Freelander I 2.0 DI odpowiada specyfikacji Twojego egzemplarza. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania oferty handlowej.
FAQ produktu
Nazwy LAND-ROVER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LAND-ROVER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Land Rover Freelander I 2.0 DI (TCIE 97HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 434411-0009, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1549. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
