Obudowa Turbiny 433466-0008 GT1549S – Zamiennik do Citroen Evasion 2.0 HDI
Obudowa turbiny 433466-0008 (GT1549S) do Citroen Evasion 2.0 HDI. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 433466-0008 GT1549S to element zamienny przeznaczony do silnika Citroen Evasion 2.0 HDI (DW 10ATED4S 109HP). Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 433466-0008. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części oraz weryfikacji zgodności z posiadanym pojazdem.
- Numer części: 433466-0008
- Typ produktu: Obudowa Turbiny
- Model turbosprężarki: GT1549S
- Wskazane zastosowanie: Citroen Evasion 2.0 HDI (silnik DW 10ATED4S, 109HP)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN EVASION 2 0 HDI > CITROEN DW 10ATED4S 109HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen Evasion 2.0 HDI z silnikiem DW 10ATED4S o mocy 109HP. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 433466-0008 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z posiadanym pojazdem. Ponieważ brak jest danych dotyczących numerów referencyjnych OEM w źródle, kupujący powinni porównać numer katalogowy obudowy turbiny GT1549S z dokumentacją techniczną swojego auta. Zaleca się sprawdzenie rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki, ponieważ inne warianty silnika 2.0 HDI mogą wymagać innych komponentów. Traktuj wskazane zastosowanie jako punkt wyjścia do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.
Uwagi techniczne
Przy montażu obudowy turbiny 433466-0008 zwróć uwagę na stan techniczny elementów uszczelniających. Zweryfikuj kompletność zestawu uszczelnień oraz czy nie są one uszkodzone przed instalacją w silniku DW 10ATED4S. Należy również sprawdzić rozmiar i profil klamer V-band, aby uniknąć nieszczelności układu wydechowego lub dolotowego. W przypadku wątpliwości co do pasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu Citroen Evasion.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 433466-0008 GT1549S w ramach programu sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z rynków polskojęzycznych. Przed zamówieniem prosimy o kontakt z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność obudowy z konkretnym pojazdem Citroen Evasion 2.0 HDI.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen Evasion 2.0 HDI (DW 10ATED4S 109HP). Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 433466-0008, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1549S w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
