Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 4030580 HX40W – Zamiennik do MACK Metro-Liner CUMMINS 6C

Obudowa turbiny 4030580 do turbosprężarki HX40W. Wskazane zastosowanie: MACK Metro-Liner Truck z silnikiem CUMMINS 6C 275-285HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź dopasowanie przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 4030580 Modele HX40W Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 4030580 do turbosprężarki HX40W stanowi element zastępczy przeznaczony do pojazdów MACK Metro-Liner z silnikiem CUMMINS 6C o mocy 275-285HP. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer katalogowy oraz konfigurację jednostki napędowej, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 4030580
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: HX40W
  • Wskazane zastosowanie: MACK Metro-Liner Truck z silnikiem CUMMINS 6C 275-285HP
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MACK > Metro-Liner > Metro-Liner Truck > CUMMINS 6C 275-285HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy MACK Metro-Liner Truck wyposażone w silnik CUMMINS 6C o mocy 275-285HP. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność na podstawie numeru katalogowego 4030580 oraz modelu turbosprężarki HX40W. Zaleca się porównanie oznaczeń na starej obudowie z dostępnymi informacjami technicznymi. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji jednostki napędowej lub rocznika pojazdu, warto przesłać zdjęcia lub numery odlewów do weryfikacji przez dział techniczny. Tego typu działanie pozwala uniknąć błędów montażowych i potwierdzić, czy obudowa turbiny HX40W odpowiada specyfikacji konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 4030580 HX40W wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. W danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM oraz szczegółów dotyczących geometrii wewnętrznej, dlatego kluczowe jest porównanie oznaczeń na starej części. Zaleca się sprawdzenie numeru katalogowego oraz kodu silnika CUMMINS 6C. W razie wątpliwości dotyczących zgodności, należy przesłać numery odlewów lub zdjęcia do działu technicznego. Pozwala to na precyzyjną analizę dopasowania bez ryzyka błędnych zamówień.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 4030580 HX40W w ramach programu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców z Polski i rynków polskojęzycznych dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer katalogowy, kod silnika CUMMINS 6C oraz konfigurację pojazdu MACK Metro-Liner przed finalizacją transakcji. Tego typu wsparcie techniczne pozwala na precyzyjną identyfikację części zamiennych, minimalizując ryzyko błędów w zamówieniach. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić zgodność obudowy turbiny z Twoim zapotrzebowaniem.

FAQ produktu

Należy sprawdzić numer części 4030580, model turbosprężarki HX40W oraz zastosowanie w pojeździe MACK Metro-Liner z silnikiem CUMMINS 6C. W przypadku wątpliwości warto przesłać zdjęcia starej obudowy lub numery odlewów do weryfikacji technicznej.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje MACK Metro-Liner Truck z silnikiem CUMMINS 6C o mocy 275-285HP. Ze względu na różnice w konfiguracjach turbosprężarek, zawsze należy zweryfikować numer katalogowy przed montażem.

Jeśli numery referencyjne OEM zostały zaktualizowane lub zastąpione, należy porównać geometrię i oznaczenia na starej obudowie z numerem 4030580. W razie potrzeby skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność zastępczą.

Numery odlewów znajdują się bezpośrednio na korpusie turbiny i identyfikują konkretną partię produkcyjną lub wariant, podczas gdy numery referencyjne OE to kody katalogowe producenta. Przy zamówieniu obudowy 4030580 warto podać oba typy oznaczeń, jeśli są dostępne.

Zaleca się przesłanie numerów odlewów ze starej obudowy turbiny HX40W, gdy numer katalogowy 4030580 nie jest jednoznacznie potwierdzony lub gdy pojazd ma nietypową konfigurację. Ułatwia to precyzyjną weryfikację dopasowania.

Nazwy Metro-Liner i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Metro-Liner.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 4030580, kod silnika CUMMINS 6C, rocznik pojazdu MACK Metro-Liner oraz konfigurację turbosprężarki HX40W. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy potwierdzić zgodność na podstawie numeru katalogowego i zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne