Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 3538676 H1E – Zamiennik do Cummins 6C 350HP

Obudowa turbiny 3538676 H1E do silnika Cummins 6C 350HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbo przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3538676 Modele H1E Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 3538676 H1E to element zamiennej części do silnika Cummins 6C 350HP. Produkt przeznaczony dla zastosowań w jachtach ekspedycyjnych Molokai Strait 75 (Hercules). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 3538676
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: H1E
  • Wskazane zastosowanie: Cummins 6C 350HP (Molokai Strait 75 Hercules)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MOLOKAI STRAIT > Molokai Strait 75 (Hercules) > Molokai Strait 75 (Hercules) Expedition yacht > CUMMINS 6C 350HP

Wskazane zastosowanie obejmuje jednostkę Cummins 6C 350HP w jachtach ekspedycyjnych Molokai Strait 75 (Hercules). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 3538676 oraz kod silnika. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kupujący powinien samodzielnie potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki H1E z własnym pojazdem. Zalecamy porównanie numeru referencyjnego do weryfikacji z dokumentacją techniczną lub dostawcą, aby uniknąć błędów w doborze zamiennej obudowy turbiny.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy 3538676 H1E zaleca się weryfikację stanu układu smarowania. Należy sprawdzić drożność linii zasilania i powrotu oleju, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do nowego elementu. Warto również ocenić czystość dróg przepływu w kolektorze wydechowym i dolotowym. Usuwanie nagarów przed instalacją pomaga utrzymać prawidłową pracę układu. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub specyfiki silnika Cummins 6C 350HP, rekomendujemy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 3538676 H1E w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych lub regularnych dostaw do floty jachtów ekspedycyjnych, takich jak Molokai Strait 75, zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika Cummins 6C 350HP oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM do weryfikacji przez nasz dział techniczny. To podejście minimalizuje ryzyko błędów w doborze zamiennej obudowy turbiny i zapewnia płynność procesu zakupowego.

Dla planowania zapasów i logistyki magazynowej zalecamy włączenie obudowy turbiny 3538676 H1E do cyklicznych przeglądów floty jachtów ekspedycyjnych. W kontekście zamówień B2B, prosimy o dołączenie do zapytania numeru silnika Cummins 6C 350HP oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM, co pozwoli naszemu działowi technicznemu na szybszą weryfikację zgodności. Takie podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza realizację dostaw międzynarodowych dla warsztatów oraz firm regenerujących.

FAQ produktu

Często zamawiane są komponenty CHRA (rdzeń turbo), uszczelki oraz filtry. Przy wymianie obudowy warto rozważyć kontrolę stanu wałka i łożyskowania w ramach regeneracji lub wymiany całego zespołu.

Przed montażem obudowy 3538676 należy sprawdzić drożność linii zasilania i powrotu oleju. Zaleca się wyczyszczenie kanałów olejowych, aby zapobiec zanieczyszczeniu nowego elementu i zapewnić prawidłowe smarowanie.

Należy zweryfikować stan kolektora wydechowego i dolotowego pod kątem nagarów lub uszkodzeń. Czyszczenie tych dróg przepływu przed montażem obudowy turbiny H1E pomaga w utrzymaniu wydajności układu.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy konkretnie konfiguracji Cummins 6C 350HP. Zawsze weryfikuj moc silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem, ponieważ parametry mogą różnić się w zależności od wersji jednostki.

Nazwy Molokai Strait 75 (Hercules) i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Molokai Strait 75 (Hercules).

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje jednostkę Cummins 6C 350HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3538676, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej; potwierdź dopasowanie z dostawcą.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne