Obudowa turbiny chłodzona wodą
Obudowy turbiny chłodzone wodą poprawiają zarządzanie temperaturą wokół sekcji turbiny i pomagają kontrolować ciepło przy długotrwałych obciążeniach.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Korpus turbiny 3520628 H1E. Zastosowanie zamienne do silników Cummins 4BTA/6BT. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 175.00
Wyślij zapytanieObudowy turbiny chłodzone wodą poprawiają zarządzanie temperaturą wokół sekcji turbiny i pomagają kontrolować ciepło przy długotrwałych obciążeniach.
Korpus turbiny 3520628 H1E to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins 4BTA i 6BT. Zastosowanie zamienne obejmuje maszyny budowlane, pojazdy użytkowe oraz jednostki morskie, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Korpus turbiny 3520628 H1E to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins 4BTA i 6BT. Zastosowanie zamienne obejmuje maszyny budowlane, pojazdy użytkowe oraz jednostki morskie, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Korpus posiada odlewaną konstrukcję metalową z matowym wykończeniem. Widoczne są flansze wlotu i wylotu wydechu z otworami montażowymi oraz gwintowany otwór boczny. Powierzchnia odlewu jest chropowata, podczas gdy powierzchnie flansz są gładko obrabiane. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretnym silnikiem i numerem referencyjnym.
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Korpus turbiny 3520628 H1E jest powiązany z silnikami Cummins 4BTA i 6BT. Wskazane zastosowania obejmują maszyny budowlane Case 1840, pojazdy IVECO oraz jednostki morskie, takie jak łodzie MUNSON MANUFACTURING i jachty Grand Banks. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika oraz konkretny typ pojazdu. Dane o zastosowaniu służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.
Korpus turbiny 3520628 H1E wykonany jest z odlewu metalowego o matowym wykończeniu. Widoczne są flansze wlotu i wylotu wydechu z otworami montażowymi oraz gwintowany otwór boczny. Przed montażem należy zweryfikować geometrię pierścienia dyszy oraz parametry zaworu spustowego w kontekście konkretnego silnika, np. Cummins 4BTA lub 6BT. Przy składaniu CHRA/core kluczowe jest zachowanie odpowiedniego wyważenia oraz czystość elementów. Należy porównać numery referencyjne OEM, takie jak 3521296 czy 3533764, z dokumentacją warsztatową, aby potwierdzić zgodność geometrii.
LeadTurbo oferuje korpusy turbin 3520628 H1E w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika, zastosowania pojazdu oraz numerów referencyjnych OEM. To pozwala uniknąć błędów logistycznych i zapewnić prawidłowy dobór elementu do konkretnego silnika Cummins lub innego wskazanego zastosowania.
Nazwy ALF00599K090 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ALF00599K090.
Dopasowanie Sprawdź numer części 3520628, kod silnika (np. Cummins 4BTA, 6BT), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.