Obudowa Turbiny 3530732 H1E – Zamiennik do CUMMINS 6BTA
Obudowa turbiny 3530732 H1E. Wskazane zastosowanie: CUMMINS 6BTA 210-250HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny OEM i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 3530732 H1E to element zastępczy przeznaczony do silników CUMMINS 6BTA 210-250HP. Produkt ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket, co wymaga weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed dokonaniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny 3530732 H1E jest oferowana jako element zastępczy do silników CUMMINS 6BTA 210-250HP. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu.
- Numer części: 3530732
- Typ produktu: Obudowa Turbiny
- Model turbosprężarki: H1E
- Wskazane zastosowanie: Grand Banks 42 Classic Trawler yacht, silnik CUMMINS 6BTA 210-250HP
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Grand Banks > 42 Classic > 42 Classic Trawler yacht > CUMMINS 6BTA 210-250HP
Wskazane zastosowanie obejmuje jednostki napędowe CUMMINS 6BTA o mocy 210-250HP, stosowane m.in. w jednostkach pływających typu Grand Banks 42 Classic Trawler yacht. Przed dokonaniem zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części 3530732 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z własną konfiguracją. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie oznaczeń na istniejącej turbosprężarce H1E z dostępnymi specyfikacjami. Zalecamy sprawdzenie rocznika produkcji oraz dokładnej konfiguracji układu wydechowego przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przy weryfikacji obudowy 3530732 H1E zwróć uwagę na typ łożyska oporowego oraz nośność obciążeń. Nabywcy powinni porównać te parametry z wymaganiami silnika CUMMINS 6BTA 210-250HP. Kluczowe jest również potwierdzenie materiału oraz konstrukcji łożyska ślizgowego, aby upewnić się, że odpowiada ono specyfikacji eksploatacyjnej jednostki napędowej. W przypadku wątpliwości dotyczących rozmiaru uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny, zalecamy zmierzenie wymiarów i porównanie ich z danymi dla konkretnego silnika. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z numerem referencyjnym OEM oraz konfiguracją H1E. W razie potrzeby skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby uzyskać wsparcie w identyfikacji właściwych elementów.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 3530732 H1E w ramach programów zakupowych B2B. Dla hurtowni, warsztatów naprawczych oraz flotowych działów zakupowych przygotowujemy indywidualne wyceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty utrzymania zapasów części zamiennych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – nasi specjaliści pomogą zweryfikować numer części, kod silnika CUMMINS 6BTA oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co umożliwia sprawną logistykę dla klientów z całej Europy. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną ofertę cenową i potwierdzić dostępność produktu 3530732 do Twojej floty lub magazynu.
FAQ produktu
Nazwy 42 Classic i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę 42 Classic.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3530732, kod silnika CUMMINS 6BTA, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki H1E i zastosowanie w jednostce napędowej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
