Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 318680 TH-U – Zamiennik do DEUTZ BF6M2012C

Obudowa turbiny 318680 TH-U do silników DEUTZ BF6M2012C i VOLVO D6D. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 318680 TH-U Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 318680 TH-U to element zamiennej części do turbosprężarek, przeznaczony do silników DEUTZ BF6M2012C oraz VOLVO D6D. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy turbiny 318680 TH-U. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 318680 TH-U
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6M2012C (MV), DEUTZ BF6M2012C, VOLVO BF6M2012C (MV), VOLVO BF6M2012C, VOLVO D6D
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > BF6M2012C (MV)
  • DEUTZ > BF6M2012C
  • VOLVO > BF6M2012C (MV)
  • VOLVO > BF6M2012C
  • VOLVO > D6D

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ BF6M2012C (MV), DEUTZ BF6M2012C, VOLVO BF6M2012C (MV), VOLVO BF6M2012C oraz VOLVO D6D. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 318680 TH-U, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe, aby potwierdzić, czy obudowa turbiny jest zgodna z Twoim zastosowaniem. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez klienta.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub montażu obudowy turbiny 318680 TH-U zwróć uwagę na stan mechaniczny elementów ruchomych. Przed złożeniem CHRA sprawdź wyważenie wału turbiny zgodnie z procedurami serwisowymi, aby uniknąć wibracji. Zweryfikuj również geometrię pierścienia dyszy oraz ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) w odniesieniu do dokumentacji silnika DEUTZ BF6M2012C lub VOLVO D6D. Różnice w liczbie lub wysokości łopatek mogą wpłynąć na parametry pracy układu. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić specyfikację dla Twojego konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 318680 TH-U w ramach programu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, aby nasz zespół techniczny potwierdził zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Dla zamówień hurtowych i planowania zapasów, LeadTurbo umożliwia weryfikację dostępności obudowy 318680 TH-U w oparciu o kod silnika oraz wskazane zastosowanie. W przypadku braków danych w polach opakowania lub wagi brutto, prosimy o kontakt z działem logistyki w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej. Zalecamy, aby działy zakupów flotowe i warsztaty regeneracyjne przekazywały numery referencyjne OEM oraz konkretny kod silnika (np. BF6M2012C lub D6D) podczas składania zapytania. Pozwala to naszemu zespołowi technicznemu na precyzyjne sprawdzenie zgodności przed realizacją dostawy, co minimalizuje ryzyko zwrotów i przestojów w serwisie.

FAQ produktu

Przed montażem obudowy 318680 TH-U do silnika DEUTZ BF6M2012C należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) zgodnie z dokumentacją techniczną silnika. Należy porównać wartości z instrukcją serwisową pojazdu.

Kupujący powinni fizycznie zmierzyć liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy w obudowie 318680 TH-U i porównać je z wymiarami oryginalnej części lub specyfikacją producenta silnika DEUTZ/VOLVO. Różnice mogą wpłynąć na wydajność.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik VOLVO D6D oraz BF6M2012C. Należy jednak zweryfikować konkretną konfigurację turbosprężarki i numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Przy składaniu CHRA z obudową 318680 TH-U należy zachować ostrożność dotyczącą wyważenia wału turbiny. Należy stosować się do procedur producenta turbosprężarki, aby uniknąć wibracji i uszkodzeń.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 318680 TH-U, kod silnika (np. BF6M2012C, D6D), markę pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne