Obudowa Turbiny 317629 – Zamiennik do DEUTZ BF4M1013EW
Obudowa turbiny 317629 do silników DEUTZ BF4M1013EW. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 317629 to część zamienna przeznaczona do silników DEUTZ BF4M1013EW. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne części 317629. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zapytania ofertowego.
- Numer części: 317629
- Typ produktu: Obudowa Turbiny (Turbine Housing)
- Wskazane zastosowanie: Silniki DEUTZ BF4M1013EW oraz konfiguracje VOLVO D5A-A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe informacje stanowią podstawę do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > BF4M1013EW
- DEUTZ > BF4M1013EW > ECW
- VOLVO > BF4M1013EW
- VOLVO > D5A-A > B
Wskazane zastosowania dla obudowy 317629 obejmują silniki DEUTZ BF4M1013EW oraz konfiguracje VOLVO D5A-A. Są to powiązane referencje, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się porównanie numeru części 317629 z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. Należy zweryfikować kod silnika oraz dostępne numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że obudowa turbiny odpowiada specyfikacji układu. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki, warto skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 317629 jest komponentem mechanicznym układu wydechowego turbosprężarki. W przypadku silników DEUTZ BF4M1013EW oraz konfiguracji VOLVO D5A-A, kluczowe jest sprawdzenie geometrii kanałów i stanu technicznego przed montażem. Należy zweryfikować, czy wymiary otworów montażowych odpowiadają specyfikacji oryginalnej obudowy. W układach z podwójną turbosprężarką, należy upewnić się, że część dotyczy właściwego kanału. Przed instalacją zaleca się kontrolę działania zaworu bypass (wastegate) oraz jego interakcji z nową obudową. Wszelkie odchylenia w dopasowaniu mogą wpływać na pracę układu, dlatego rekomendujemy porównanie z dokumentacją techniczną pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania obudowy turbiny 317629. Nasz zespół pomaga w porównaniu numeru części z kodem silnika oraz dostępnymi numerami referencyjnymi OEM przed finalizacją zamówienia. Dla nabywców B2B przygotowujemy cenniki ilościowe, co umożliwia optymalizację kosztów przy większych seriach regeneracyjnych lub zakupach flotowych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, obsługując klientów z Polski i rynków zagranicznych. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków dostawy dla konkretnego zastosowania przemysłowego.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317629, kod silnika (np. BF4M1013EW), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia konfiguracji turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
