Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 314586 – Zamiennik do DEUTZ BF4M1013EW i VOLVO D5A-A

Obudowa turbiny 314586 (zamiennik) do silników DEUTZ BF4M1013EW i VOLVO D5A-A. Zastosowanie aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 314586 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 314586 to część zamienna przeznaczona do silników DEUTZ BF4M1013EW oraz VOLVO D5A-A. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny 314586 to element zastępczy (aftermarket) przeznaczony do silników DEUTZ BF4M1013EW oraz VOLVO D5A-A. Przed zakupem należy zweryfikować numer części i konfigurację. Kluczowe dane techniczne:

  • Numer części: 314586
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Wskazane zastosowania: DEUTZ BF4M1013EW (ECW), VOLVO D5A-A (B)
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Waga brutto: brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > BF4M1013EW > ECW
  • VOLVO > D5A-A > B

Obudowa turbiny 314586 jest wskazana do silników DEUTZ BF4M1013EW (wariant ECW) oraz VOLVO D5A-A (wariant B). Te ścieżki zastosowań służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B muszą potwierdzić zgodność numeru części 314586 z konkretnym kodem silnika i rocznikiem produkcji. Zalecamy porównanie numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. Ponieważ konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić, zweryfikuj powiązaną referencję i zastosowanie zamienne przed zakupem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie dla Twojej floty.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy turbiny 314586 kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wału turbiny w złożeniu CHRA. Należy stosować się do procedur wyważania dynamicznego i statycznego, aby uniknąć wibracji oraz przedwczesnego zużycia łożysk w silnikach DEUTZ BF4M1013EW lub VOLVO D5A-A. Przed montażem zweryfikuj liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy, porównując je z dokumentacją techniczną silnika. Sprawdź również ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) zgodnie z wymaganiami konkretnego zastosowania. Te parametry wpływają na kontrolę doładowania i muszą być zgodne z konfiguracją pojazdu. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem, aby potwierdzić szczegóły montażowe dla Twojej floty.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 314586 jako część zamienną aftermarket do silników DEUTZ BF4M1013EW i VOLVO D5A-A. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numer części 314586 z kodem silnika i numerami referencyjnymi OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły zamówienia i weryfikację zgodności dla Twojej floty.

FAQ produktu

Przy obudowie turbiny 314586 do silników DEUTZ BF4M1013EW lub VOLVO D5A-A należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) zgodnie z dokumentacją techniczną konkretnego zastosowania. Wartość ta wpływa na kontrolę doładowania i musi być zgodna z wymaganiami silnika.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy w obudowie turbiny 314586 muszą odpowiadać specyfikacji fabrycznej danego silnika. Należy porównać te parametry z numery referencyjne OEM lub dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF4M1013EW / VOLVO D5A-A przed montażem.

Podczas składania CHRA z obudową turbiny 314586 kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wału turbiny. Należy stosować się do procedur wyważania dynamicznego i statycznego, aby uniknąć wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk w silnikach DEUTZ lub VOLVO.

Obudowa 314586 jest wskazana dla zastosowania DEUTZ BF4M1013EW (ECW), ale nie oznacza to uniwersalnej kompatybilności. Przed zakupem należy zweryfikować konkretny wariant silnika, rocznik i numery referencyjne OEM, ponieważ konfiguracje mogą się różnić.

Dla zastosowania VOLVO D5A-A (wariant B) należy podać dokładny kod silnika, numer referencyjny OEM turbosprężarki oraz numer części 314586. Pozwoli to potwierdzić, czy obudowa turbiny jest zgodna z konkretną konfiguracją pojazdu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowania: DEUTZ BF4M1013EW (ECW) oraz VOLVO D5A-A (B). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 314586, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne