Obudowa Turbiny 179478 – Zamiennik do Turbosprężarki J96
Obudowa turbiny 179478 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części i zastosowanie pojazdu przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 179478 do turbosprężarki J96 stanowi część zamienną aftermarket. Przed zakupem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją układu doładowania.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny 179478 do turbosprężarki J96 stanowi część zamienną aftermarket. Przed zakupem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją układu doładowania.
- Numer części: 179478
- Typ produktu: Obudowa Turbiny
- Model turbosprężarki: J96
- Zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER (wskazane zastosowanie do weryfikacji)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER
Obudowa turbiny 179478 do turbosprężarki J96 jest oferowana w zastosowaniu zamiennym aftermarket. Wskazane zastosowanie w danych źródłowych to OTHER TURBOCHARGER, co stanowi jedynie wskazówkę do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem kupujący B2B muszą zweryfikować numer części 179478, kod silnika oraz konkretną konfigurację pojazdu. Brak w źródle numerów referencyjnych OEM oznacza, że zgodność należy potwierdzić samodzielnie lub z pomocą techniczną. Zaleca się porównanie geometrii portów chłodzenia wodą oraz parametrów pierścienia dyszowego z oryginalną częścią. Weryfikacja tych elementów jest kluczowa dla zachowania prawidłowej pracy układu doładowania w danym zastosowaniu.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 179478 do turbosprężarki J96 wymaga weryfikacji parametrów technicznych przed montażem. Należy sprawdzić geometrię portów chłodzenia wodą oraz liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszowego, porównując je z oryginalną częścią. W przypadku braku danych OEM w źródle, kupujący B2B powinni zweryfikować numery referencyjne oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem. Techniczne wsparcie LeadTurbo pomaga w analizie dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 179478 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowych zamówień. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 179478, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. Tego typu wsparcie techniczne pozwala ograniczyć ryzyko błędnych zamówień w przypadku braku danych OEM w źródle. Kupujący mogą skontaktować się z dostawcą w celu potwierdzenia zgodności obudowy z konkretną konfiguracją turbosprężarki J96.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 179478, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki J96.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
