Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 169650 S3AW080 – Zamiennik do John Deere L6108A

Obudowa turbiny 169650 S3AW080. Wskazane zastosowanie: John Deere L6108A. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 169650 Modele S3AW080 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 169650 S3AW080 to element zastępczy przeznaczony do silnika John Deere L6108A. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie w linii John Deere Marine.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 169650
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: S3AW080
  • Wskazane zastosowanie: John Deere L6108A (linia John Deere Marine)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja u producenta
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru 169650 z konkretnym silnikiem oraz konfiguracją układu dolotowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • JOHN-DEERE > JOHN-DEERE MARINE > JOHN-DEERE L6108A

Wskazane zastosowanie obejmuje linię John Deere Marine, w szczególności silnik L6108A. Dane te traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy turbiny 169650 należy sprawdzić zgodność z konkretnym rocznikiem i konfiguracją jednostki napędowej. W razie wątpliwości dotyczących numery referencyjnych OEM lub geometrii montażowej, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy turbiny 169650 zwróć uwagę na kąt odpływu oleju (drain angle) oraz geometrię uchwytu montażowego. Należy zweryfikować te parametry w dokumentacji technicznej silnika John Deere L6108A, aby zapewnić prawidłowe smarowanie i stabilność układu. Sprawdź również kompletność zestawu uszczelek dedykowanego do tego zastosowania. W razie wątpliwości dotyczących numery referencyjnych OEM lub specyfiki montażowej, skontaktuj się z naszym działem technicznym przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy obudowę turbiny 169650 S3AW080 w modelu zastosowania zamiennego. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika John Deere L6108A przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności części z konkretnym zastosowaniem.

Dla planistów zakupów i magazynierów kluczowe jest uwzględnienie parametrów logistycznych przy zamówieniach hurtowych. W danych źródłowych brak informacji o wadze brutto oraz konkretnym opakowaniu, co wymaga weryfikacji bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją transakcji. Przy składaniu zapytań B2B zalecamy dołączenie kodu silnika L6108A oraz modelu S3AW080, aby przyspieszyć proces technicznej weryfikacji. Taki zestaw danych pozwala naszemu zespołowi szybciej potwierdzić zgodność obudowy 169650 z danym egzemplarzem, minimalizując ryzyko błędnej wysyłki. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny – ostateczna decyzja o zakupie powinna opierać się na indywidualnej analizie numery referencyjnych OEM i konfiguracji jednostki napędowej.

FAQ produktu

Należy zweryfikować kąt odpływu oleju (drain angle) zgodnie z dokumentacją techniczną silnika John Deere L6108A. Niewłaściwy kąt może wpłynąć na smarowanie. Sprawdź specyfikację przed montażem.

Porównaj wymiary uchwytu montażowego z oryginałem lub dokumentacją silnika L6108A. Upewnij się, że obudowa 169650 pasuje do istniejącego układu mocowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Kompletność zestawu uszczelek zależy od konkretnego zastosowania. Zweryfikuj, czy w zestawie znajdują się wszystkie elementy potrzebne do silnika L6108A. Sprawdź listę części przed instalacją.

Wskazane zastosowanie obejmuje linię John Deere Marine, w tym silnik L6108A. Jest to zastosowanie zamienne. Należy zweryfikować zgodność z konkretnym rocznikiem i konfiguracją jednostki napędowej.

W danych wejściowych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM. Należy zweryfikować numery OEM bezpośrednio w katalogu producenta silnika John Deere przed zamówieniem.

Nazwy JOHN-DEERE i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JOHN-DEERE.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 169650, kod silnika L6108A, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S3AW080. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne