Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Turbiny 166664 S400S014 – Zamiennik do OM447LA
Obudowa turbiny 166664 (S400S014) do zastosowań z silnikiem OM447LA. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
FOR 166643 TH FOR 4760968199 TH FOR 766643 TH FOR A4760968199 THSubtotal: US$ 75.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 166664 (S400S014) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników OM447LA. Produkt ten stanowi element układu wydechowego turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy turbiny 166664. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem.
- Numer części: 166664
- Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
- Model turbosprężarki: S400S014
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Bus, silnik OM447LA (Euro II)
- Numery referencyjne OEM: FOR 166643 TH, FOR 4760968199 TH, FOR 766643 TH, FOR A4760968199 TH
- Waga brutto: 15 kg
- Pakowanie: N/A (brak danych źródłowych)
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki frontowe i pod kątem 45°)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM447LA LA EURO II
Wskazane zastosowanie obejmuje autobusy Mercedes-Benz wyposażone w silnik OM447LA (Euro II). Przed złożeniem zamówienia na obudowę turbiny 166664, zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 4760968199 TH, służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Należy potwierdzić dokładny wariant pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki S400S014, aby uniknąć błędów doboru. Pamiętaj, że powiązane referencje nie stanowią potwierdzenia oryginalności ani gwarancji dopasowania do każdego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 166664 wykonana jest z odlewu metalowego o matowym wykończeniu. Widoczne cechy konstrukcyjne obejmują prostokątną flanszę z dwoma dużymi owalnymi portami wydechowymi oraz cztery otwory montażowe w narożnikach. Wokół dużego otworu centralnego z obrabianą powierzchnią wewnętrzną znajduje się sześć otworów gwintowanych. Na korpusie widoczna jest mała prostokątna wypukła sekcja. Przed montażem zweryfikuj geometrię flanszy i rozmieszczenie otworów montażowych, aby upewnić się, że element pasuje do istniejącego układu. Brak danych źródłowych dotyczących dokładnej klasy materiału lub specyfikacji wydajnościowych wymaga potwierdzenia tych parametrów bezpośrednio u dostawcy.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 166664 w modelu S400S014 w ramach programu sprzedaży B2B. Dla hurtowni, warsztatów i flot dostępny jest cennik ilościowy, który pozwala zoptymalizować koszty zakupu większych partii. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika OM447LA przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności oraz szczegółów logistycznych.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 166664, kod silnika OM447LA, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 4760968199). Sprawdź konfigurację turbosprężarki S400S014 i sposób montażu, aby uniknąć błędów doboru.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.